Licitan tren rápido a Mar del Plata

El gobierno nacional lanzó ayer el proceso de licitación para la puesta en funcionamiento de un tren de alta velocidad a Mar del Plata, obra que se planea adjudicar el próximo 10 de agosto. La iniciativa se suma a la conocida la semana pasada para instalar un «tren bala» entre Capital Federal y Rosario, aunque el de Mar del Plata no tendrá las mismas características porque será un servicio rápido, y no de máxima velocidad.

En un acto que se realizó en la Casa de Gobierno, encabezado por el presidente Néstor Kirchner -quien aprovechó la oportunidad para referirse a varios temas económicos-, se anunció el llamado a licitación y se firmó un acta acuerdo para iniciar el proceso de transferencia de los trenes de Ferrobaires al Estado nacional (incluido el que va a Mar del Plata), luego de que en 1992 quedaran bajo la órbita de la provincia de Buenos Aires.

Durante el acto, el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, precisó que el 15 de este mes se pondrán en venta los pliegos, mientras que la primera apertura de sobres con la oferta técnica se va a realizar el 30 de abril y la segunda -con el proyecto- se hará el 22 de junio. En tanto, para el 19 de julio se prevé abrir las ofertas económicas. Según el funcionario, «la adjudicación está prevista para el 10 de agosto».

Objetivo

«El gobierno pretende recuperar lo que fue el mejor momento del sistema ferroviario que unía Buenos Aires con Mar del Plata, con una frecuencia de 11 formaciones diarias y 126 semanales», afirmó Jaime. Por su parte, el gobernador bonaerense, Felipe Solá, destacó que el proyecto implica «un servicio ferroviario que, además de poder llevar pasajeros, pueda transportar cargas, alivianando así la circulación por las rutas que hoy están altamente congestionadas».

En la actualidad, el ramal que hasta 1992 integró el ex ferrocarril Roca, sólo tiene vías dobles -una de ida y otra de vuelta- hasta la localidad de Altamirano, en el kilómetro 88, efectuando el resto del recorrido -unos 300 kilómetros por una única vía.

El nuevo tren desarrollará una velocidad promedio de 250 kilómetros por hora y permitirá unir Buenos Aires con Mar del Plata en un tiempo estimado en algo más de dos horas, previéndose establecer dos paradas, que en principio serían en Chascomús y Dolores.