El inminente ingreso del grupo Marsans en el mercado argentino como nuevo dueño de Aerolíneas Argentinas y Austral dejó en evidencia la disputa que se venía gestando desde hace dos meses cuando Eduardo Eurnekian adquirió LAPA. Este dijo ayer, tras la inauguración de las nuevas instalaciones de Aeroparque, «vamos a fundir a Marsans, ésa es la lucha del capitalismo».
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El conflicto entre ambas partes está planteado en varios niveles, dos de los cuales ya se están dirimiendo en la Justicia. Los litigios judiciales son de Aerolíneas contra LAPA por el uso de la palabra Argentina o ARG en la empresa rediseñada, y de LAPA contra Aerolíneas y Air Plus Argentina por violar el Código Aeronáutico en cuanto éste establece que la propiedad mayoritaria de las líneas aéreas debe pertenecer a argentinos con domicilio real en la Argentina. La tercera disputa es por los mostradores en Aerolíneas en Aeroparque, y hay también un conflicto por la ubicación del counter de esa empresa en Ezeiza y por el contrato con Edcadassa, siendo ésta última empresa de depósitos fiscales y Aeropuertos Argentina 2000 también controladas por Eurnekian.
En lo que se refiere al uso de la palabra Argentina o ARG, Aerolíneas obtuvo una medida cautelar dictada por el juez Roberto Torti por la cual se prohíbe a LAPA usar la denominación Argentina o ARG como marca. Sin embargo, con anterioridad, LAPA había logrado una medida cautelar de un juez federal de Tucumán obligando a Aerolíneas a abstenerse de iniciar acciones judiciales contra LAPA por usar la palabra Argentina o el logo ARG.
• Medida cautelar
El presidente de LAPA, Guillermo Francos, dijo ayer que la empresa no acatará la decisión del juez Torti porque «nos ampara una medida cautelar de un juez equivalente». Si se atuviera a la resolución judicial, la empresa debería levantar la campaña para lanzar su nueva marca, ARG, y suspender la pintura de los aviones que ya está en marcha.
Por su parte, Aerolíneas difundió ayer un acta adicional al fallo de Torti, según la cual este juez indicó que la medida dictada «no tiende a impedir ni obstruir que la demandada utilice la voz Argentina». Añadió que «sólo está dirigida a cohibir que ésta se emplee o distinga tal como aparece en la designación comercial o que se use o se singularice ARG, en la medida en que dicha sigla fue otorgada por IATA, como individualizante de la empresa (Aerolíneas)». Por esa razón, según el juez, «hácese saber que la medida cautelar así dispuesta no se contrapone ni interfiere con lo evaluado por el juez federal de San Miguel de Tucumán».
En el caso del segundo litigio, LAPA se presentó en la Justicia el 30 de junio contra Aerolíneas y Air Plus Argentina por violar el Código Aeronáutico en tanto la mayoría accionaria no está en poder de argentinos. La demanda considera inconstitucional el decreto 52 de 1994 que permite que una sociedad anónima constituida en la Argentina sea dueña de una empresa aérea, aun cuando sus accionistas mayoritarios sean extranjeros.
• Competencia desleal
En la demanda LAPA sostiene además que la situación implica competencia desleal porque las empresas extranjeras tienen acceso al crédito internacional con mejores tasas y porque en el caso de Aerolíneas y en la fecha de la presentación, el Estado español era el que aportaba los fondos. Esta acción continúa por ahora, pero podría modificarse en los próximos días tras haberse conocido que el grupo privado Marsans de España será el dueño de Aerolíneas y Austral.
Según Francos, «vamos a ver cómo evoluciona la situación y vamos a dar batalla en todos los niveles porque la obligación del Estado nacional es defender a las empresas argentinas». Agregó que «en España no dejarían a empresas argentinas hacer vuelos de cabotaje y nosotros vamos a hacer todos los planteos necesarios para que el mercado argentino quede en manos de argentinos». Según Francos, «o se argentiniza Aerolíneas o se defiende a las empresas argentinas».
En lo que se refiere a los mostradores de Aeroparque, Aerolíneas solicitará hoy la inter-vención del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), porque Aeropuertos Argentina 2000 habría cedido a ARG 10 mostradores que hasta agosto usaban Aerolíneas y Austral.
Sobre este punto, Francos dijo que «ARG necesita más counters que Aerolíneas y Austral, porque actualmente tenemos entre 86 y 90 llegadas y salidas diarias, mientras las otras dos empresas tiene 60, por lo cual hicimos el pedido correspondiente a AA 2000».
Voceros de Aerolíneas afirmaron que la empresa no fue notificada con anticipación de que se le iban a retirar los mostradores, y que el concesionario de los aeropuertos les pidió en agosto esos sitios para reparaciones, y luego terminó cediéndolos a ARG.
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