Nuevo cambio en cúpula de ADEFA

A cuatro años de hacerse cargo de la filial local de Daimler-Chrysler, el presidente de la compañía, Jonathan Holcomb, dejará su cargo. Lo hará el mes próximo, pero este cambio no sólo tendrá consecuencias en la automotriz: Holcomb es también desde hace cinco meses titular de la asociación que agrupa a las terminales radicadas en la Argentina (ADEFA), con mandato hasta octubre próximo, lo que significa que la entidad deberá designar un nuevo presidente.

Por este motivo, comenzaron las negociaciones entre las distintas empresas para nombrar su sucesor. Según los estatutos de ADEFA, le correspondería al futuro titular de Daimler-Chrysler (que es el actual director de Finanzas de la terminal, Manfred Müll). Sin embargo, el ejecutivo ya hizo pública su negativa a ocupar el cargo. La idea sería entonces que el actual vicepresidente 1° de ADEFA - Cristiano Rattazzi, de Fiat- asuma la presidencia hasta el final del período, luego de lo cual se haría cargo un nuevo titular.

Paradójicamente, con Holcomb se inauguró un nuevo sistema de designación de presidentes en la entidad automotriz: por orden alfabético de empresas. Por eso, le correspondió a Daimler-Chrysler. Fiat es la que le sigue en el orden dentro de este sistema. Esto quiere decir que Rattazzi debería asumir en octubre próximo, con lo que se produciría ahora la inesperada situación de que el titular de la marca italiana se sucedería a sí mismo. Hace unos meses, Rattazzi ya había dejado trascender que no estaba en su voluntad asumir la presidencia de ADEFA para el próximo mandato. Es posible, ahora, que acepte esta presidencia transitoria hasta octubre y que después se continúe con el método alfabético, lo que significaría que Ford se haría de la presidencia. Aunque obligados a buscar un nuevo titular, no se descarta que este sistema se deje de lado y se vuelva a la elección por consenso.