Preocupa fuerte reclamo salarial

Manfred Muell, CEO de la filial argentina de DaimlerChrysler, aseguró ayer que « después de 4 o 5 años de ajustar y ajustar, en 2003 la situación dejó de empeorar», y definió el panorama para el sector como «muy positivo», aunque planteó «algunas dudas» que lo ensombrecen, como la inflación, los reclamos salariales y la provisión energética. En materia salarial, los obreros de las automotrices reclaman incrementos de entre 35% y 50% para llevar el salario básico a 2.000 pesos, mientras que las empresas afirman que los aumentos concedidos hasta ahora -por voluntad propia y por decretos del gobierno- ya cubrieron la inflación acumulada desde la salida de la convertibilidad.

«Falta un poco de moderación por parte de los sindicatos. Los aumentos que piden no son razonables, porque además no se pueden compensar con una depreciación de la moneda, en un escenario de estabilidad o baja del tipo de cambio», opinó Muell. No obstante, el directivo admitió que los operarios argentinos ganan alrededor de 15% del salario que perciben sus homólogos alemanes, y que el costo laboral «es sólo una pequeña parte» del costo total por unidad producida. El de la energía «también es un factor preocupante, porque cuando falta el gas, tenemos que pagar hasta cinco veces más para mantener la producción», apuntó Muell.