Producción cayó 3,1% anual en febrero según la UADE

Se conoció ayer otro dato negativo para la economía: la actividad industrial cayó 3,1 por ciento en febrero, con respecto a igual mes del año anterior y 4,2 por ciento si se lo compara contra enero. Los datos fueron difundidos por la Universidad Argentina de la Empresa (UADE) en su informe mensual, en medio del conflicto político económico por el fallido plan anunciado el viernes por el ministro de Economía, Ricardo López Murphy, y la llegada de Domingo Cavallo al gobierno.

Para el primer bimestre del año, la industria deja un saldo negativo en cuanto a nivel de actividad, con una caída interanual de 2,8 por ciento que nuevamente pone en peligro la posibilidad de que el país crezca este año.

Van dos meses consecutivos de bajas interanuales, después de que en los últimos meses del año pasado se avizoraba un panorama de recuperación para los primeros meses del año en curso.

Aumentos

En cuanto al desempeño sectorial, en la comparación del primer bimestre de 2001 contra igual período del año anterior, se destacaron los aumentos en la producción de tabaco que creció 28,2 por ciento y, dada la gravitación de las exportaciones, también se registraron subas en petróleo y derivados, que se incrementaron 5,1 por ciento, químicos y petroquímicos, que crecieron 4,9 por ciento y, en menor medida, siderurgia y metalurgia que apenas subieron 0,9 por ciento en enero y febrero.

En sentido contrario, el sector automotor fue nuevamente afectado por la falta de consumo interno y apuntó una caída interanual de 30,1 por ciento en el primer bimestre del año. También textiles y calzados se vieron fuertemente resentidos y arrojaron una retracción de 16 por ciento.

Visible

En menor medida, cayó 10,2 por ciento la producción de papel, 5,2 por ciento la producción de minerales no metálicos y 4,7 por ciento alimentos y bebidas.

Según señala el informe de UADE, «es visible que aún no se observa un repunte visible de la demanda doméstica, tal como parecen indicar dos industrias de significativa importancia como son la automotriz y la de la construcción».