Quince días para tasas en Ezeiza

El Departamento de Estado de EE.UU. otorgó a la Argentina un último plazo de 15 días para solucionar la controversia planteada por las tasas aeroportuarias, y al término de ese período podría aplicar sanciones contra nuestro país y en particular con las empresas locales que vuelan a territorio norteamericano.

La delegación oficial que viajó a Washington -integrada por los subsecretarios de Integración Económica de la Cancillería, Eduardo Sigal; y de Transporte Aerocomercial, Ricardo Cirielli-basó la negociación en que el gobierno argentino no es responsable por el hecho de que Aerolíneas Argentinas pague las tasas aeroportuarias para vuelos internacionales en pesos, y las demás compañías deban hacerlo en dólares.

Esta situación es la que motivó a las aéreas norteamericanas que operan en nuestro país a presentar una demanda reclamando sanciones al Departamento de Transporte de EE.UU. Según trascendió, los funcionarios locales insistieron en que la posición privilegiada de Aerolíneas se debe a una medida cautelar de la Justicia, y que el Estado nacional también se ve perjudicado por esta causa, ya que la línea aérea le debería a la Fuerza Aérea unos seis millones de dólares.

La delegación habría destacado que «también hay un fallo en sentido contrario de la Justicia», y que «el Ejecutivo es respetuoso de la división de poderes».

Según versiones confiables, el gobierno trataría en las próximas dos semanas que Aerolíneas deposite en una cuenta bancaria la diferencia entre lo que pagó y lo que debió haber pagado tras la dolarización de las tasas internacionales durante el gobierno de Eduardo Duhalde (unos 9 millones en el caso de Aeropuertos Argentina 2000, además de la deuda con la Fuerza Aérea).

Con esto se buscaría evitar que EE.UU. aplique sanciones, pero si Aerolíneas no consintiera con el pedido, el gobierno optaría por solicitar a EE.UU. que las sanciones se apliquen sólo a esa empresa.

El objetivo sería que Southern Winds que acaba de firmar una asociación con la línea aérea estatal, no se vea también penalizada por una fuerte suba en las tasas al ingresar a EE.UU. Para ello, la delegación en la que también había un representante de cada aérea local, demostró que SW paga las tasas en dólares, al igual que Aerovip cuando viaja a Uruguay.