Renault fabricará aquí nuevo modelo

La fuerte recuperación del mercado automotor está volcando a favor de la Argentina la decisión de las principales automotrices de realizar nuevas inversiones en el país. En ese marco, Renault será una de las que tendrán en las próximas semanas importantes novedades con la confirmación de la producción de un nuevo modelo para la planta que la empresa tiene en la localidad cordobesa de Santa Isabel.

Si bien habrá que esperar a la reunión que el comité de inversiones de la compañía francesa realice en junio próximo en París, estaría todo prácticamente definido para dar el visto bueno al proyecto fabril que tendría una inversión total de u$s 110 millones.

Competitividad

Se trataría de un nuevo vehículo en el segmento de los medianos con el propósito de destinar cerca de 80% de la producción a la exportación. Un esquema que se repite de terminal en terminal y que obedece principalmente a la competitividad de la industria local tras la devaluación del peso en 2002.

La única traba que tiene este proyecto está vinculada precisamente con uno de los posibles mercados a los que se vendería el nuevo modelo.

Rentabilidad

Dentro del Contrato 2009 anunciado por el presidente de la compañía a nivel mundial, Carlos Ghosn, en febrerode 2006 en Francia -un plan de 4 años de recuperación de la marca- se prevé una rentabilidad global para la empresa de 6%. El proyecto que se piensa para la Argentina no cierra aún económicamente con esta exigencia debido a que uno de los países a los que se vendería el nuevo vehículo (y que representa alrededor de 25% del volumen por exportar) no permitiría cumplir con las pautas de rentabilidad.

Optimismo

Sin embargo, en la filial argentina son optimistas y estiman que se podrá solucionar sin dificultad esta diferencia para que la inversión llegue a la Argentina. La confianza que tiene es tan grande que ya hubo contactos con el gobierno anticipando el próximo anuncio.

El vehículo en cuestión se fabricará solamente en la Argentina y en otro país sobre la base de la modificación de una plataforma de un modelo que ya efectúa la marca y tiene previsto el inicio de producción para los primeros meses de 2009.

Una vez concretado este anuncio, comenzará la cuenta regresiva para definir si la Argentina recibe la producción de otro modelo, en este caso se trataría de un vehículo Nissan, la otra marca del grupo. Para eso habrá que esperar hacia la última parte del año.

De esta manera, Reanult Argentina comenzaría a revertir la tendencia negativa en materia de producción de la planta cordobesa que se inició con la pérdida del proyecto del Mégane II que se destinó a Brasil y la designación de ese país para producir cinco modelos del proyecto Logan. Dentro de nuevo impulso de Santa Isabel y de la inversión de u$s 110 millones está la concentración de la producción del Clio en Córdoba, sumando la versión 3 puertas, y la fabricación del Kangoo II.