En medio de la discusión por la quita de subsidios del Gobierno Nacional a las provincias que servían para financiar el transporte urbano de pasajeros, los empresarios de transporte salieron a aclarar afirmaciones de que es el Gobierno Nacional es quien subsidia a todo el transporte del AMBA.
Subsidios al transporte: el 55% de los colectivos del AMBA son financiados por Buenos Aires
En medio de la discusión del Gobierno nacional con las provincias, AAETA salió a aportar un dato en relación a las líneas de colectivos que circulan en el AMBA.
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Empresarios de transporte salieron a explicar el convenio que tiene PBA con Nación.
En su cuenta de X, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) explicó que la mitad de todo el sistema de colectivos del AMBA (cerca de 9.000= poseen subsidios financiados de forma directa por la Provincia de Buenos Aires. "Es importante que se debata porque las demás provincias no pueden hacer lo mismo, si la mayoría recibe más coparticipación respecto a lo que aportan al PBI nacional. Es importante que estos debates se hagan con datos precisos", aportaron.
Al mismo tiempo compartieron otra imagen que forma parte del convenio firmado por el ex ministro de Transporte de la Nación y el Gobierno de la Provincia donde refiere a las líneas de jurisdicción nacional y municipal del AMBA (las líneas de número 200 hacia arriba), "cerca de la mitad de todo el AMBA tienen un procedimiento en donde Nación calcula y liquida subsidios - compensaciones tarifarias- pero es PBA quien aporta los fondos", explicaron.
"Nación solo financia las “compensaciones tarifarias” de las líneas del número 1 al 199 (las que tienen al menos una cabecera en CABA) osea grupos DF, SGI y SG2. Son en total 9.625 coches / 18.333 coches (52%) y en términos de pasajeros son 123 mill / 269 = 45%) . Osea el 55% de los pasajeros del AMBA son subsidiados por la Provincia de Buenos Aires. No por el Gobierno nacional", concluyeron.
Transporte: Gobierno quitó subsidios a las provincias
Tras la caída de la "ley ómnibus" y en medio de una feroz disputa con los gobernadores, el Gobierno nacional quitó el viernes todos los subsidios a las empresas de transporte público de pasajeros de las provincias, liberó el precio de los colectivos en las ciudades y eliminó el Fondo Compensador del Interior.
Según indicaron fuentes oficiales, a partir de ahora las empresas de micros y colectivos de jurisdicción nacional que se desempeñan en las provincias pueden poner el precio que desean a las tarifas para viajar. "Podrán cobrar la tarifa que ellos consideren acorde al recorrido que prestan", señalaron.
Así, los subsidios a los pasajeros en las provincias se canalizarán a través de un descuento único y generalizado del 55% para los que usuarios de la tarjeta SUBE registrada. La decisión del gobierno de Javier Milei es que los fondos lleguen "directamente a los ciudadanos" sin los gobiernos provinciales como intermediarios.
Por ese motivo, también se resolvió que a partir de este año “se elimina el Fondo Compensador del Interior, cuyas sumas también eran recibidas por empresas prestatarias de los servicios del resto del país”.
“Estas decisiones guardan coherencia con el Pacto Fiscal que Gobernadores Provinciales y Gobierno Nacional firmaron en 2017 y 2018, donde se comprometían a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales en materia de transporte para el AMBA, como así también, establecía que las provincias definirían compensaciones tarifarias y/o subsidios al transporte público”, indica el comunicado de la Secretaria de Transporte.
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