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27 de junio 2008 - 00:00

Toyota invertirá u$s 1.000 millones en planta brasileña

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Rio de Janeiro - La automotriz japonesa Toyota Motor Corporation planea construir una nueva planta en el estado brasileño de San Pablo, en la que invertirá u$s 1.000 millones. Según el informe, la segunda planta de automóviles de Toyota en Brasil debería estar pronta alrededor de 2010 y produciría más de 200.000 automóviles pequeños de bajo consumo por año, así como plantas motrices.

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El mes pasado, portavoces de Toyota confirmaron que la compañía estaba considerando levantar una nueva planta para producir automóviles de bajo costo en Brasil, pero dijeron que no se habían decidido detalles como su ubicación y cuándo se iniciarían las obras.

Tampoco se había tomado una decisión aún sobre el modelo de automóvil que se producirá en esa fábrica. Toyota ya ensambla su modelo Corolla en una planta en el estado de San Pablo.

El mercado brasileño de vehículos, particularmente los populares de bajo costo, está dominado por automotrices como Fiat, Ford, General Motors y Volkswagen, que tienen plantas establecidas en varios puntos de la principal economíade América del Sur. «El anuncio oficial deberá ser hecho en el segundo semestre con la presencia del presidente mundial de la compañía japonesa Katsuaki Watanabe», precisó la prensa local. Los 200.000 autos que entregará por año esa futura instalación equivalen a la producción de otros modelos populares de otras marcas como el Gol de VW, el Palio de Fiat y el Celta de General Motors. «La dirección de la compañía está en la fase final de elección de los municipios donde serán instaladas las unidades», agregan medios paulistas.

Toyota do Brasil está en Brasildesde hace 50 años, emplea a casi 3.000 trabajadores y tiene fábricas en Indaiatuba (San Pablo), San Bernardo do Campo (San Pablo), San Pablo y Guaíba (Rio Grande do Sul). La industria automovilística se encuentra en un momento de plena expansión en Brasil. El sector espera inversiones de u$s 4.900 millones en 2008 sólo en montadoras, y de u$s 20.000 millones hasta 2010 en toda la cadena productiva, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores.

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