¿Una provocación para desembocar en la quiebra?

En una reunión anoche en la Jefatura de Gabinete, de la que participaban los ministros Domingo Cavallo, Chrystian Colombo, Carlos Bastos y Patricia Bullrich, el gobierno definía la estrategia oficial a seguir frente a la crisis de Aerolíneas Argentinas. El gobierno consideró anoche una provocación la decisión de la SEPI de suspender una serie de vuelos al exterior, sobre todo los casos de Rio de Janeiro y San Pablo. Todos recibieron ayer un informe donde se detalla que los vuelos a esos destinos trabajan completos y son de los más rentables para la compañía. La excusa planteada por la SEPI no llegó a conformar a ningún integrante del gabinete. Se sostenía anoche en la Jefatura que no existe relación real entre la imposibilidad financiera de Aerolíneas para pagar a sus proveedores y reabastecer sus aviones en el exterior y la suspensión de los vuelos. Sobre todo porque Repsol-YPF por ahora garantiza combustibles en los destinos donde opera la petrolera. Por lo tanto los ministros creen que ésta es una decisión política de la SEPI y no técnica.

De todas formas, por la tarde se había ratificado en el gobierno que, ante todo, debe cumplirse con la ley. Esto es: el Estado argentino no intervendrá si la empresa va directamente a la quiebra. «La SEPI es la accionista mayoritaria y debe hacerse responsable», dijeron.

Lo cierto es que la imposibilidad de recargar tanques podría solucionarse perfectamente en los aviones de Aerolíneas que viajan a Brasil, reabasteciendo en Paso de los Libres o Posadas, donde Repsol-YPF le garantiza combustible a Aerolíneas.Así podrían llegar y volver de Rio sin ningún inconveniente.

Prueba de esto es que la empresa seguirá volando a Lima y Caracas, donde puede utilizar Jujuy para reabastecimiento, y a Santiago de Chile, reabasteciéndose en Mendoza. Junto con esos vuelos Aerolíneas seguirá operando Montevideo, Santa Cruz de la Sierra, Roma y Madrid. Si pueden llegar a Caracas, mucho más lo pueden hacer a Brasil, se razonaba ayer en el gobierno.

Para abundar en más datos, sobre la decisión de Aerolíneas de suspender vuelos, quedó ayer en claro que es imposible que todos los proveedores de combustibles del mundo se hayan puesto de acuerdo el mismo día en suspender el aprovisionamiento para Aerolíneas. Por lo tanto se evaluaba anoche la medida como un paso más de la SEPI hacia la disolución de la empresa.