Los registros se proponían "poner a buen recaudo documentos y datos informáticos" susceptibles de deslindar responsabilidades en el escándalo de los motores diésel, indicó en un comunicado la Fiscalía de Brunswig.
Los operativos se produjeron poco antes de que el jefe de Volkswagen en América del Norte, Michael Horn, admitiera ante el Congreso de EE.UU. que se enteró que podía haber un problema con los motores "pocos días antes" de la reunión del 3 de septiembre de 2014 entre la empresa y un organismo del estado de California.
Volkswagen reconoció haber instalado un software en once millones de motores diésel de varias de sus doce marcas, para superar sin problemas los controles de polución. El escándalo, que estalló el mes pasado en Estados Unidos, puso a la firma en la mira de la Justicia de numerosos países. Las revelaciones provocaron una depreciación de más del 40% de las acciones de VW en la Bolsa de Fráncfort y confrontan a la compañía a incalculables multas y costos judiciales.
Horn aseguró que al ser informado de "un posible incumplimiento" en las normas de emisiones ignoraba que se tratara de un dispositivo para trampear controles, en el interrogatorio ante los legisladores estadounidenses.
| Agencia Afp |
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