Avanza la concesión de rutas hacia la costa

Buenos Aires - El Gobierno bonaerense dio a conocer ayer las propuestas económicas presentadas por los dos grupos que participan de la licitación para concesionar por 30 años el nuevo sistema vial integrado de la costa atlántica, que incluye, entre otras, las rutas 2 y 11.

El consorcio integrado por Benito Roggio, Helport y Esuco ofertó un valor promedio de $ 24,6281 más IVA de precio de peaje en la estación Samborombón al sexto año de la concesión; mientras que la unión transitoria de José Cartellone, Isolux, Eleprint, Supercemento, Petersen Thiele y Cruz, y Rovella Carranza S.A. propuso un valor de $ 27,6860 más IVA.

Las propuestas incluyen la construcción, mantenimiento, ampliación, administración y explotación de la red integrada principalmente por las rutas 2, 11, 36, 63, 56, 74 y otras vinculadas físicamente en forma directa e indirecta, en una extensión de 1.150 kilómetros. Las dos ofertas contemplan que no se agregará ninguna cabina de cobro de peaje a las que existen en la actualidad en todo el sistema.

«Estamos a poco de poner en marcha uno de los proyectos más importantes que desarrollamos en esta gestión con el gobernador Daniel Scioli», sostuvo el jefe de Gabinete, Alberto Pérez.

Con la apertura de las ofertas, que ahora serán analizadas por el grupo técnico de la cartera de Infraestructura, se cumplió la segunda etapa de la licitación y en los próximos 10 días se estará en condiciones de conocer al ganador y adjudicatario de las obras.