Comienza hoy a circular Metrobús de Av. 9 de Julio

El polémico Metrobús en la avenida 9 de Julio, por donde circularán once líneas de colectivos, será inaugurado hoy en una iniciativa que se estima reducirá en un 50% el tiempo de viaje y que beneficiará a unos 200 mil usuarios.

La inauguración está prevista a partir de las 11.30 y será presidida por el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri; el jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, y el subsecretario de Transporte de la Ciudad, Guillermo Dietrich.

A partir de las 14, el sistema de Metrobús quedará formalmente habilitado para los usuarios. Con una traza de unos tres kilómetros, contará con carriles exclusivos desde la avenida San Juan hasta Arroyo y tendrá 17 estaciones. En el flamante Metrobús de la 9 de Julio, los colectivos circularán por un carril inverso a lo habitual, para que los pasajeros puedan descender por el lado derecho en las estaciones ubicadas en el centro de la avenida.

Lo que se busca con este nuevo sistema de transporte es potenciar la conectividad del área central y de los centros de trasbordo de Constitución, Obelisco y Retiro con la región metropolitana. Asimismo, se apunta a mejorar las condiciones de operación del servicio de transporte público de pasajeros, al reducir los tiempos de viaje y permitir una mayor regularidad.

Otra de las apuestas es mejorar el ordenamiento y la circulación en la avenida 9 de Julio y sus laterales, además de reducir el ingreso de autos particulares al área central y mejorar la calidad ambiental en la zona. Y si bien se busca eliminar el tránsito de colectivos por las avenidas laterales, al menos 12 líneas pasaran por allí en trayectos cortos para luego desviarse -según cada ocasión- hacia el microcentro.

A partir de hoy, todos los giros de la Av. 9 de Julio se realizarán desde Irigoyen/Pellegrini y Cerrito/Lima, por lo que se aumentó la capacidad de las laterales: tienen un carril más para absorber los autos que giran, es decir, que se mantendrán las condiciones de circulación y giro.

Como excepción, los giros a la izquierda en la Av. 9 de Julio sólo podrán hacerse en Arroyo, Arenales y Corrientes. Y por eso, el Gobierno porteño explicó que para poder realizar esta modificación y con el objetivo de absorber los vehículos que realizan este giro, se incrementó la capacidad de la dársena de giro de la avenida 9 de Julio hacia Arenales.

Además, se instaló una separación física, en la avenida 9 de julio, que segrega los vehículos que giran de los que continúan por la calzada central, con el objetivo de mejorar la seguridad y la fluidez en dicha intersección.