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Lo fascinante de esto no es tal afirmación; podrían estar excluidos de embargos por diversas condiciones de orden legal. Pero lo que se declara es que: "YPF es una compañía independiente y así es gestionada, de acuerdo a las leyes...". Y asevera que: "Los activos de YPF no pertenecen a la República Argentina, por lo tanto no pueden ser embargados por una deuda soberana...". Si se reúnen los dos bloques de párrafos se llega a una conclusión que descoloca a cualquiera. Porque -en adelante- habrá que denominar a YPF como "sociedad independiente": una especie social que no hemos visto aparecer en la comunidad comercial. Antes que eso es una "sociedad anónima" y cotizando en la oferta pública. Hasta no hace tanto estaba la española Repsol con buena parte de su capital, que fue después expropiado por (¿por quién?). Y hace bastante poco se le abonó a Repsol la expropiación (¿quién le pagó a esa empresa?). Lo que sacamos de enseñanza, desde el punto de vista periodístico, es que en adelante no habrá que mencionar a YPF como: "la petrolera estatal" (la misma compañía lo niega). Nos dirá el lector que ya viene atosigado por tanta información, cambio de opiniones, distintas hipótesis que lo que aquí tocamos hoy "es un tema menor frente a lo otro". Pero de tantas aparentes menudencias se han formado los regios y escabrosos asuntos (incluyendo historias falseadas) que han hecho del ciudadano argentino: un perfecto escéptico.
También Aerolíneas Argentinas salió al cruce de ciertas hipótesis sobre "embargos de aviones". Recordaron sus directivos: "que ya hubo intentos de embargar aviones y fracasaron...". Pero en este caso no utilizan el mismo patrón de YPF -diciendo no ser estatal-, sino que se refiere a: "distintas cuestiones jurídicas".
Otra novedad que nos llamó la atención, es la idea de: "patear el tablero puede ser útil...". Puede patentarse como fórmula nacional (que siempre tiene adeptos).


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