6 de octubre 2015 - 00:00

Cupones bursátiles

Eli Broad - 1 a parte - Nació el 6 de junio de 1933 en el Bronx, Nueva York, hijo único de padres inmigrantes lituanos. Su padre trabajaba como pintor de casas y su madre como modista.

Su familia se trasladó a Detroit, Michigan cuando tenía seis años. En Detroit, su padre fue organizador sindical y diligenció varias tiendas de "Five-and-Dime" de su propiedad. Asistió a escuelas públicas de Detroit y se graduó en la High School (secundaria) en 1951.

Asistió a la Michigan State University, donde obtuvo una especialización en contabilidad con mención en Economía y se graduó cum laude en 1954.

Entre los trabajos que llevó a cabo mientras concurría a la universidad fue vendedor de zapatos de mujer, triturador de basura puerta a puerta, y operador de taladro en Packard Motor, donde fue miembro de la United Car Workers.

Eli Broad se convirtió en el más joven residente de Michigan en obtener el certificado y las credenciales de contador público, récord que mantuvo hasta 2010. Trabajó como contador durante dos años y daba clases de noche en el Detroit Institute of Technology como profesor asistente de contabilidad.

Proyectó lanzarse a trabajar en su propia firma de contabilidad y solicitó a un primo de su esposa, Donald Kaufman un espacio de la oficina que poseía a cambio de llevarle la contabilidad de su empresa de bienes raíces.

En 1957, Broad y Kaufman decidieron asociarse y construir casas juntos. Con un préstamo de 25.000 dólares de los padres de su esposa. Eli aportó la mitad del capital en su primera aventura ya en sociedad, construyendo dos modelos de casas en los suburbios de Detroit noreste donde se reunía la nueva generación de compradores. Broad era responsable de la adquisición de tierras y materiales mientras que Kaufman manejaba el diseño.

Para agilizar el proceso de construcción, pusieron un precio a las casas que no superara en el pago mensual de la hipoteca, el alquiler de un departamento de dos dormitorios. Tambien en el modelo de Kaufman & Broad aparece una cochera adjunta y omite el sótano. Habían bautizado a este modelo el "ganador del premio" y costaba 13.700 dólares. Vendieron todo el proyecto en tiempo récord. Mañana continuamos.

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