Los ánimos sindicales están caldeados y la efervescencia tiene un blanco preciso: Ricardo Pignanelli, histórico líder de los mecánicos. El combo de críticas desde el "movimiento obrero" hacia el secretario de SMATA incluyen los apremios financieros de su sindicato, la quietud ante las dificultades que atraviesa el sector y su reciente simpatía por el presidente Mauricio Macri.
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El estado de las cuentas de la obra social de los mecánicos desvela a más de un "compañero". Fuentes sindicales denuncian que la caja tiene un déficit superior a los $300 millones y muchos se preguntan cómo se llegó a tal apremiante situación financiera.
Las fuentes son claras: "En los últimos años se fabricaron más de cuatro millones de unidades, la obra social recibe un aporte por cada vehículo fabricado, ¿dónde está esa plata?". Las inquietudes contra Pignanelli no son sólo por los fondos, también hay bronca por su "pasividad" ante el "difícil momento" que atraviesa el sector. La caída de las ventas de autos, el incremento de los vehículos importantes y las interminables suspensiones fastidian a las bases sindicales.
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