Día clave: reunión hoy de automotrices y Gobierno

Débora Giorgi

En medio de una fuerte caída de las ventas, funcionarios del equipo económico se reunirán hoy con los representantes de todo el sector automotor para analizar la situación del mercado. El tema central del encuentro será el impacto de los impuestos internos, que significó un incremento de hasta el 100% en los precios de los 0 km de alta gama y provocó la baja de más del 80% de las operaciones. Pero también se hablará del incremento de los precios de los autos que no fueron alcanzado por ese gravamen y que, tras la devaluación, tuvieron alzas de hasta el 40%, como lo remarcó la presidente Cristina de Kirchner en su discurso en el Congreso.

Entre los empresarios, si bien hay expectativas por el encuentro, no se cree que haya hoy definiciones debido a lo amplio de la convocatoria. Además de los representantes de las terminales de 0 km, habrá importadores, concesionarios, autopartistas, gremialistas y legisladores. El encuentro estará encabezado por los ministros Axel Kicillof y Débora Giorgi. "Lo más probable es que se intercambien ideas y se cotejen las cifras que cada uno tiene del nivel de actividad. Se hablará de los impuestos internos y también de la suba de precios porque eso fue lo que remarcó la Presidenta", dijo un empresario que participará de la reunión.

En cuanto al impuesto interno que impactó en los 0 km más caros, una las posibilidades que se analizaron en el equipo económico es una actualización de los valores a partir de los cuales se empieza a tributar. En diciembre, cuando se aprobó la medida, se establecieron dos niveles: de $ 170.000 y de $ 210.000 en el valor de los autos antes de impuestos. En ese momento, el dólar se ubicaba en $ 6,45, lo que equivalía a un 0 km de u$s 26.000 en el primer caso y de u$s 32.500 para el segundo. La idea será llevar esos topes al valor del dólar actual, alrededor de los $ 7,80. De esta manera, los nuevos topes se ubicarían en $ 205.000 y $ 250.000.

Pero desde las empresas esperan una corrección mayor, ya que ese ajuste volvería a la situación de comienzos de año, cuando comenzaron a derrumbarse las ventas. Sin embargo, una mayor flexibilización no es del todo aceptada por el Gobierno porque iría contra el objetivo de la medida, que era frenar la salida de dólares a través de la importación de autos.

El titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, admitió días atrás que a pedido del Ministerio de Industria el Gobierno estaba evaluando "cómo viene la recaudación de impuestos internos y, en líneas generales, cómo ha impactado la ley".

Echegaray aclaró que "no es la AFIP la que va a tomar la decisión", sino que "se va a tomar en otro ámbito", por lo que no se descarta que si el Gobierno decide modificar la alícuota del impuesto decida hacerlo por decreto.

Tras la reunión con la UIA, el ministro Kicillof había adelantado que en el encuentro se realizaría "un análisis pormenorizado y una conciliación de nuestras estadísticas con las del sector".