Extienden a más gremios la pauta salarial por 18 meses

Carlos Tomada

 El Gobierno decidió extender a otros gremios del transporte y los servicios la pauta de aumento salarial por 18 meses acordada ayer con los colectiveros de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que dio a conocer en exclusiva este diario. Ayer, el Ministerio de Trabajo informó el cierre de la paritaria del gremio de Luz y Fuerza con las empresas distribuidoras de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, con una suba de 40 por ciento por un año y medio de vigencia, y prevé repetir el esquema con los sindicatos ferroviarios.

En todos los casos los incrementos salariales dependen de manera directa de la inyección de subsidios por parte del Gobierno, y su extensión hasta el primer semestre de 2016 alcanzará la próxima administración nacional.

Luz y Fuerza firmó con las distribuidoras Edenor, Edesur y Edelap, y con las generadoras eléctricas una suba de sueldos para el personal de Capital Federal y Gran Buenos Aires de 16% retroactiva a mayo, más un 11,8% no acumulativo a partir de septiembre. En el año calendario, la filial porteña del gremio a cargo de Rafael Mancuso pactó así un aumento del 27,8%, en línea con otras organizaciones sindicales afines al Ejecutivo.

Mientras que a partir de mayo del año que viene se producirá un nuevo aumento del 11,9% que en este caso se acumulará sobre los salarios base de este año. Ese ajuste regirá hasta octubre de 2016. Así, el sindicato habrá redondeado una suba mayor al 40% en los dieciocho meses de vigencia del actual convenio colectivo de trabajo.

Ese entendimiento es similar al que firmó la UTA para los colectiveros, hasta ahora con alcance sólo para los del interior del país en el segmento de corta distancia. Como informó este diario, se trata de un ajuste del 27,8% por este año y de otro acumulativo del 10,6% por el primer semestre de 2016, que el gremio de Roberto Fernández prevé sellar también para los choferes porteños y para los de larga distancia de todo el país. En el sindicato advirtieron, sin embargo, que intentarán extender el acuerdo no más allá de marzo próximo, es decir por 15 meses.

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, le confirmó a Ámbito Financiero la estructura de los acuerdos y dijo confiar en aplicarlo también a los cuatro sindicatos ferroviarios, en donde los salarios también dependen de subsidios. "Se trata de darle previsibilidad a los servicios públicos y al transporte", resumió.