Un empleado de Ferrari con el símbolo de la FIA, ahora enemistada con la escudería italiana.
Luego de que un tribunal de París rechazó su recurso en contra de la FIA, Ferrari anunció que evaluará seguir su batalla judicial y reiteró que no correrá el Mundial 2010 de F-1 si se mantienen los topes presupuestarios.
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«Si no es posible encontrar un acuerdo entre todas las partes» Ferrari no se inscribirá en un Mundial que devaluará a la F-1 como «máxima expresión del deporte automovilístico» y competirá «en pruebas» ajustadas «al calibre de su marca y nivel», afirmó la escudería italiana. El comunicado fue emitido por Ferrari tras la derrota judicial que le impuso el fallo de ayer del Tribunal de las Grandes Instancias de París, al que había recurrido en protesta contra el nuevo reglamento del Mundial 2010 sancionado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
El Tribunal dictaminó que «no existen riesgos de daños e ilícitos inminentes», por lo que la FIA puede seguir adelante con su organigrama, que prevé el cierre de las inscripciones al Mundial 2010 para el 29 de mayo próximo.
El fallo, afirma Ferrari, reconoce que el caso es de carácter contractual, o sea comercial, y «no es más de competencia de los tribunales internos de la FIA sino de la Justicia ordinaria», en la que seguirá batallando si la FIA no revisa los cambios que ordenó para 2010.
Ferrari reiteró que no correrá el Mundial si se mantienen, entre otros cambios, los topes presupuestarios de 45 millones de euros para cada escudería, casi diez veces que su presupuesto actual, el más poderoso dentro de la F-1.
El Tribunal fundamentó su veredicto en que «como miembro del Consejo Mundial de la FIA, Ferrari habría debido ejercitar el derecho de voto que le compete en la sesión que dicho organismo efectuó el pasado 29 de abril».
Ferrari, junto con Renault, Toyota, Red Bull y Toro Rosso, adelantaron que no se incribirán el 29, aunque seguirán discutiendo el tema este viernes en Montecarlo, en una reunión entre la FIA y las escuderías agrupadas en la FOTA.
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