Ford Ranger

Edición Impresa

Se producirá en su planta de la localidad bonaerense de Pacheco, gracias a una inversión de $ 1.000 millones. La nueva generación de la Ranger responde a la política global One-Ford, mediante la cual la marca del óvalo pretende vender y fabricar los mismos modelos en todo el mundo. Las alternativas en la motorización serán tres: 2.5 naftero de 166 CV, 2.2 turbodiésel de 150 CV y 3.2 turbodiésel de 200 CV. Además, habrá tres opciones de carrocería (cabina simple, cabina doble y probablemente una SUV), en combinación con transmisiones 4×2 y 4×4. En el equipamiento se destacará la tecnología de ayuda a la conducción, con un sistema de control de carga, un sistema que evita el coleo de los remolques y cámaras traseras para facilitar maniobras. Además, llegará con frenos ABS, control de tracción y control de estabilidad de serie.

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