G.C. Oeste: ganó menos de la mitad que antes

Objeto social: "Concesión del Acceso Oeste."

Muchos de quienes transitamos por ella -y tardamos cada día más en llegar de un punto al otro- no lo apreciamos, pero afirma que durante 2014 y fruto de la desaceleración económica corrieron por su asfalto 2,16% menos vehículos que en 2013. A esto suma que según sus estimaciones las tarifas vigente precisan de un incremento de 42,2% para compensar adecuadamente los costos de operación, mantenimiento e inversiones. En la medida que no se registran mejoras significativas en estas dos variables (situación económica y tarifas) la Concesionaria implica un impacto negativo sobre los resultados del corriente año (frente a los del 2014).

El ajuste tarifario parcial del año pasado llevó a un incremento de 14% en su facturación (peajes + concesiones a terceros) más que licuado por el aumento del29% en los costos, dejando una ganancia buta de $ 137 millones, 21% menos que doce meses atrás. Si bien el incremento de los gastos se acoto al 24%, dada su magnitud el resultado operativo se redujo a $ 14 millones, apenas un 19% de lo obtenido doce meses atrás. Un razonable control de lo financiero que aportó casi $ 18 millones, sumados a otros ingresos, llevaron a un antes de impuestos de $ 41 millones que el año previo habían alcanzado $ 98 millones.

Luego de la tajada del fisco quedaron para distribuir $ 30.222.117 un 53% menos que los $ 64 millones de 2013. Más que los ratios contables, conviene estar atentos a la merma en las reservas y patrimonio.