GM invierte u$s 450 M para un nuevo modelo

La presidente Cristina de Kirchner junto a directivos de GM y funcionarios durante el anuncio de la compañía de una inversión de u$s 450 millones.

La buena performance del sector automotor, con un ritmo de actividad similar al del año pasado, que fue récord, sigue atrayendo a las terminales a realizar inversiones.

Ayer, el presidente y CEO de General Motors Company, Dan Akerson, anunció en la Casa Rosada a la presidente Cristina de Kirchner que la compañía invertirá u$s 450 millones en la ampliación del Complejo Automotor de Rosario durante el período 2013-2015 para la producción de un nuevo vehículo Chevrolet global.

El anuncio, además del hecho económico, es políticamente una buena noticia para el Gobierno, ya que durante la crisis de 2008 la compañía a nivel mundial enfrentó uno de sus peores momentos, y la filial local debió recurrir a un crédito del Estado argentino para superar la situación. Ese préstamo ($ 259 millones) fue clave para la fabricación del modelo Agile en la planta de la provincia de Santa Fe, y ante la buena evolución de las ventas, la automotriz lo canceló el año pasado de manera anticipada.

Ahora, con fondos propios, anuncia esta nueva inversión.

«Es un placer para nosotros hacer esta inversión en la Argentina, que sigue siendo un mercado muy importante para nosotros», dijo Akerson. «Tenemos aquí una larga trayectoria de la cual nos sentimos orgullosos y que data de 1925, y nuestra última inversión trae, en verdad, buenas noticias a nuestros empleados de GM Argentina, a la extensa red de concesionarios y proveedores y, sin duda, a la economía local».

En la empresa santafesina se fabrica actualmente, además del Agile, el Chevrolet Classic. Se estima que el nuevo modelo, denominado Proyecto Fénix, será de un segmento superior y permitirá exportaciones anuales por u$s 1.200 millones con un alto nivel de integración nacional de autopartes.

Además de la mandataria argentina y el CEO mundial de GM, estuvieron presentes el presidente de GM Sudamérica, Jaime Ardila; la titular de GM Argentina, Isela Costantini; y el secretario de Industria, Javier Rando.

GM Argentina produjo una cantidad récord de vehículos en su planta de Rosario en 2011 con el ensamblaje de más de 136.000 vehículos Chevrolet.

La decisión de la empresa estadounidense se enmarca en un contexto favorable para la industria. Si bien en septiembre se produjo una baja en las ventas comparadas con igual mes del año pasado, la evolución global del mercado es alentadora, ya que se está estabilizando en un nivel de alta demanda. Incluso, fuentes empresariales de esta industria ya estiman para 2013 una demanda ligeramente mayor que la de este año.

A esto se suma que la parte más importante del negocio automotor, que son las exportaciones, muestra signos de recuperación. Brasil, el principal mercado para la Argentina, a través de medidas internas de aliento a las ventas, está demandando mayor cantidad de vehículos. La presidenta de ese país, Dilma Rousseff, acaba de anunciar que extenderá hasta fin de año los beneficios impositivos para la compra de 0 km, una noticia que favorece a los fabricantes argentinos.