El suspenso y la relativa calma de las jornadas previas a la segunda vuelta electoral pueden trastocarse esta semana con una posible medida de fuerza del gremio de los colectiveros, la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Desde esa organización, que el jueves deberá acudir al Ministerio de Trabajo para una audiencia en la que se definirá la representación sindical en el subte con los metrodelegados, advirtieron que antes de esa fecha habrá una protesta contra la convocatoria. Se trata de un capítulo más, que debería ser de los últimos en la confrontación entre la UTA y la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (Agtsyp). El 12 de noviembre ambos sindicatos fueron citados por la cartera laboral para dirimir cuál sostendrá la personería jurídica para representar a los empleados del subterráneo porteño en todos los aspectos: negociación salarial, conflictos y percepción de cuotas de afiliación.
La ley de asociaciones sindicales (23.551) consagra en la Argentina el monopolio de representación en cabeza de un gremio por actividad. Basados en ese principio, los metrodelegados obtuvieron primero la simple inscripción y esperan conseguir la personería sobre la base de una nómina de trabajadores del subte afiliados que, alegan, es mayor que la de la UTA. En cambio, el sindicato de colectiveros sostiene que su personería es única en todo el país y que abarca tanto a los choferes de colectivos y micros como a los empleados del subte. El universo de trabajadores en disputa oscila las 3 mil personas. Del total, la Agtsyp afirma tener como afiliados a poco menos de 2.000 y que la UTA cuenta con unos 1.200. El procedimiento de cotejo consagra el otorgamiento de la personería a la organización que pudiera probar un volumen de afiliación un 10% superior al de su competidor.
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