Guerra a Uber: piquetes y promesas de fuertes multas

La zona de Retiro estuvo totalmente colapsada ayer a la tarde por el paro espontáneo de taxis. Lo mismo se replicó en otras arterias de la Ciudad, lo que generó un importante caos de tránsito.

El polémico servicio de Uber comenzó a funcionar ayer en la Ciudad de Buenos Aires y alrededores a las 16 en punto. La aplicación para pedir autos desafió todas las advertencias y arrancó a operar. Sin embargo, la noticia cayó mal entre los taxistas que decidieron manifestarse en diversas arterias de la Ciudad generando así un intenso caos de tránsito.

Pese al lanzamiento del servicio, el ministro de Transporte porteño, Juan José Méndez, afirmó ayer que "Uber no ha realizado ningún pedido de autorización para funcionar ni como radiotaxi, ni como remise, que son las modalidades permitidas en la Ciudad, y ni siquiera presentó un solo papel, ni tiene CUIT", por lo que se entiende que la plataforma funcionará por fuera de las normativas vigentes. Asimismo, explicó que se secuestrarán los vehículos y se aplicarán fuertes multas a los choferes. "No serán confiscados, sino remitidos, como ocurre en los casos de alcoholemia. Se lo llevaría la grúa, como pasaría con cualquier transporte ilegal, te quitan el vehículo y lo remiten hasta que el titular se presente ante el controlador", aclaró Méndez.

Por su parte, la compañía rechazó las acusaciones y aseguró que su servicio se ajusta a la ley. La oferta de Uber resultó tentadora para las más de 20 mil personas que se anotaron para trabajar como choferes particulares, bajo la promesa de ganar hasta $ 12 mil semanales.

Una de las variables que hace la diferencia entre ambos medios de transporte es el precio. Desde la app, aseguran que los viajes serán entre 25% y 30% más baratos que los de un taxi, aunque si la demanda es alta, la tarifa puede llegar a aumentar.

Mientras se discute qué va a pasar con esta novedad, los taxistas le hacen frente: la Ciudad fue ayer un caos por las protestas y los cortes que realizaron en varios puntos neurálgicos: Corrientes y Callao, Alicia Moreau de Justo y Garay, Córdoba y Salguero, La Plata al 1500, Retiro, Libertador y Dorrego, Córdoba y Florida, San Martín y General Paz, Corrientes y Agüero, Brasil y Lima, Lima y Garay, y Córdoba y Carlos Pellegrini, entre otros. En tanto, ya aseguraron que el miércoles 20 volverán a movilizarse, esta vez al Obelisco.

Antes de realizar los cortes, el sindicato de taxistas presentó un amparo ante la Justicia para evitar la implementación de la app. "Esperamos que el juez actúe de manera acelerada para no tener que tomar medidas de fondo como paro o movilización", indicó el secretario general del gremio, José Ibarra.

A pesar de todo, Mariano Otero, director de Operaciones de la aplicación en la Argentina, aseguró: "Estamos muy felices de haber llegado a Buenos Aires", y afirmó que desde Uber saben que "la aplicación va a ser un éxito rotundo". Aunque ayer se estimaba que las tarjetas podrían dar de baja a la empresa.