Chery-Socma anunció ayer el cierre de la planta de Uruguay, después de siete meses de inactividad, ante la caída de demanda de Brasil y las trabas aduaneras de la Argentina. En 2007, Franco Macri había comenzado a ensamblar en ese establecimiento -donde años antes fabricaba autos de Sevel- el modelo Tiggo que exportaba a la Argentina. Ahora, Chery seguirá trayendo desde China los vehículos que comercializa en el país hasta que, a partir del segundo semestre, empiece a importarlos desde la nueva fábrica de Brasil.
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