Máximo Kirchner busca prohibir la venta de acciones de Aerolíneas Argentinas sin aval del Congreso

“Hoy nos encontramos frente a discursos irresponsables, alejados de la mirada estratégica que debe tener la construcción de un país para todos y todas. Se pretende volver a cero el esfuerzo que tanto le ha costado al pueblo argentino para reconstruir las empresas públicas luego de la estafa de las privatizaciones”, fundamentó el diputado por Buenos Aires, que busca la reelección.

Máximo Kirchner

El diputado y exjefe de la bancada oficialista en la Cámara baja, Máximo Kirchner, presentó en las últimas horas -junto a colegas de bancada como Juan Carlos Alderete y Cristina Britez- un proyecto para prohibir la transferencia de las acciones de Aerolíneas Argentinas sin la autorización del Congreso.

“Hoy nos encontramos frente a discursos irresponsables, alejados de la mirada estratégica que debe tener la construcción de un país para todos y todas. Se pretende volver a cero el esfuerzo que tanto le ha costado al pueblo argentino para reconstruir las empresas públicas luego de la estafa de las privatizaciones”, argumentó el diputado por Buenos Aires, que busca la reelección.

En otro tramo de los fundamentos, Kirchner esgrimió: “Debemos observar y contrastar los datos financieros durante la primera gestión estatal (2010-2015), la gestión macrista y la actual. Entre 2010 y 2015 se redujo el déficit año tras año y la empresa terminó con un déficit de 200 millones de dólares. Entre 2018 y 2019, los dos últimos años del gobierno de Mauricio Macri, el resultado fue de 552 millones y 667 millones de dólares de déficit respectivamente. En 2020, aún en plena pandemia y crisis de todas las compañías aéreas a nivel global, se redujo a 654 millones de dólares y en 2021 se cerró con 438 millones de dólares de déficit”.

Los legisladores oficialistas luego expresaron: “Durante 2022, los aportes del Estado a la empresa fueron de 353 millones de dólares, lo que representa el 50% de lo recibido en 2021. Aerolíneas recibió solo el 65% del presupuesto proyectado para ese año. De un presupuesto de 72 mil millones de pesos, aprobado por la ley de presupuesto, solo se utilizaron 47 mil millones, pero Aerolíneas giró al tesoro 83.000 millones de pesos en impuestos pagados. Esto significa que si Aerolíneas no existiera, el tesoro perdería 36.000 millones de pesos de recaudación de impuestos. Y este año es mayor la diferencia: el tesoro giró 6.000 millones de pesos y Aerolíneas transfirió 82.000 millones de pesos”.

“En cuanto al impulso que el transporte aéreo genera en la economía, en el año 2022 Aerolíneas aportó 6.000 millones dólares al PBI nacional, y además tuvo la pérdida más baja desde la reestatización: 246 millones de dólares. No solo se está logrando que la compañía requiera menores aportes, también su peso relativo en el presupuesto nacional se achica año tras año. En 2023, Aerolíneas representa el 0,31% del presupuesto total de gastos mientras que en 2019 era de 0,48%”, agregaron.

Según el oficialismo, “volando en sus niveles normales, la empresa genera un impacto económico anual sobre el PBI de $3.400 millones de dólares entre efecto directo, indirecto e inducido”. En esa línea, los diputados detallaron: “Considerando exclusivamente el impacto en el turismo en los últimos 9 años (2013-2021), Aerolíneas Argentinas provocó consumos por $20.200 millones de dólares de sus pasajeros en turismo receptivo e interno en el país”.

“Más allá de la innegable importancia del turismo, la llegada de inversiones o el desarrollo económico de un país, ¿qué valor tiene trasladar a tiempo a un paciente, un médico o un órgano para salvar una vida? ¿qué valor se asigna a la conectividad de todas las capitales de provincias con la Ciudad Capital? ¿Cuánto vale tener los aviones a disposición para repatriar varados en el exterior o para buscar insumos sanitarios y vacunas en todas partes del mundo? ¿Qué valor tiene gozar de la soberanía de nuestros cielos para impulsar la economía y resolver los grandes inconvenientes u oportunidades que surjan con su potencial de conectividad inmediata nacional e internacional?”, preguntaron los diputados encabezados por Kirchner.

Cierre

El diputado y precandidato presidencial de La Libertad Avanza, Javier Milei, será uno de los primeros en cerrar su campaña: lo hará el lunes 7 de agosto, a las 21 horas, en el estadio Movistar Arena, en el barrio porteño de Villa Crespo. Estarán junto a él los principales postulantes de diversos distritos.