Motorman de Once: “Frené y no estaba ebrio”

El maquinista Marcos Antonio Córdoba aseguró que frenó la formación que terminó impactando contra el andén de la estación Once el 22 de febrero de 2012, lo que provocó 51 muertes, y negó que estuviera "borracho" o "drogado" en el momento del choque, al declarar ayer en el juicio por la tragedia ferroviaria.

"Quiero que crean en mí, yo frené, hice todo lo posible por frenar ese día, todo lo que me han enseñado, quiero que me crean", dijo angustiado el maquinista, el primero en prestar declaración indagatoria ante el Tribunal Oral Federal 2, en el juicio en el que además se juzga a otros 28 acusados.

En la causa consta un informe pericial que sostiene que los frenos de la formación siniestrada funcionaron correctamente y Córdoba fue a juicio luego que el fiscal Federico Delgado considerara que tuvo parte de responsabilidad en el episodio.

Incluso, poco antes de que comenzara el juicio y tras un pedido del Tribunal 2, los expertos realizaron una segunda pericia que arrojó los mismos resultados y confirmaron que los frenos funcionaron correctamente. "En el trayecto de Caballito a Once me indica una señal de precaución, aplico freno y reculo para reducir la velocidad, cuando la próxima señal se pone libre llevo la manija de freno a la izquierda, le doy un punto de velocidad, y voy hacia cabina de Once", detalló.

Y agregó: "Paso por la señal de entrada de Once, que ese día me marcaba que ingresara al andén 2, una vez que paso agarro la selectora de marcha y la llevo al medio, dejándola en neutro, o sea que iba a frenar manualmente".

"Yo no estaba borracho, no estaba drogado, no había ido a ningún corso y la noche anterior había descansado bien", aclaró, al justificar su decisión de frenar en forma manual.

Según señaló el maquinista, que manejaba la formación Chapa 16 del tren Sarmiento, se "desesperó cuando aplicó el freno y no se escuchó "el sonido de la válvula". Luego del choque, según recordó, vio pasajeros en el andén y bomberos que lo fueron a socorrer: "Les digo que vayan a sacar a los pasajeros que están atrás", sostuvo, aunque señaló que en ese momento ya no sentía sus piernas. Tras la declaración, el abogado de la querella mayoritaria en la causa que investiga la tragedia de Once, Gregorio Dalbón, aseguró que el motorman se "autoincriminó y que él es uno de los culpables.