Mujica analiza prohibir ahora compra de nafta

Frente al freno impuesto hace una semana por el presidente José Mujica a las compras hormiga por parte de uruguayos en comercios fronterizos de la Argentina, "bagayeros" o "bolseros" orientales mantenían ayer los cortes intermitentes en los puentes internacionales que conectan a Paysandú y a Salto con las argentinas Colón y Concordia, e incluso amenazaban con un bloqueo total.

El escenario podría agravarse, ya que el director de Aduanas uruguayo, Enrique Canon, admitió que, en paralelo al programa Cero Kilo que ya rige para las mercaderías, estudian implementar el plan Cero Litro para terminar con los viajes diarios destinados exclusivamente a cargar o adquirir combustible en las estaciones de servicio ubicadas en la orilla argentina del río Uruguay.

Las medidas de Mujica responden al malestar elevado por cámaras empresariales uruguayas frente al creciente número de compras en localidades argentinas por parte de particulares y "bagayeros" del vecino país, tentados por las fuertes diferencias cambiarias.

Afectados en sus ingresos, los vendedores ambulantes de Uruguay activaron la semana pasada un diagrama de piquetes en los puentes de Paysandú y Salto, a la espera de una medida del Gobierno de Mujica que signifique un freno a las restricciones o que, al menos, les permita enfrentar las pérdidas.

Por de pronto, las medidas de fuerza seguían ayer en puentes fronterizos, de la mano de cortes de 15 minutos por hora, mientras que en el caso de Salto amenazaban incluso con un bloqueo total.

Del lado argentino, en tanto, comerciantes y supermercadistas de Colón y Concordia admiten que se produjo una merma en las ventas que genera preocupación.

El coletazo parece ser menor, sin embargo, en Gualeguaychú, a partir de una distancia mayor -de cerca de 50 kilómetros- con Fray Bentos.

En sintonía, también se registró una fuerte caída en el número de personas que cruzan diariamente por los pasos internacionales (por caso, el promedio en el puente Paysandú -Colón bajó de 3.800 a 1.500).

En las últimas horas, la preocupación fue elevada por el Centro Comercial de Colón, desde donde se advirtió que el programa Cero Kilo representa "menos Mercosur" y "desdibuja la tan incorporada integración argentino-uruguaya".

Según la entidad, la medida "afecta gravemente al comercio de las ciudades limítrofes". Los rubros más afectados serían los de alimentos, perfumería, indumentaria y combustibles.