Once: seguirá causa a cargo de dos jueces

Juan Pablo Schiavi

La investigación por la tragedia ferroviaria de Once continuará dividida. Por un lado, la supuesta administración fraudulenta de bienes ferroviarios (lo que ya se encuentra en la etapa de juicio oral) y por otro, el destino y control de los subsidios estatales a favor de la exconcesionaria Trenes de Buenos Aires, que explotaba el servicio del tren Sarmiento. Lo dispuso la Cámara Federal porteña al rechazar la pretensión del exsecretario de Transporte Juan Pablo Schiavi para unificar ambos expedientes en el que lleva adelante el juez Sebastián Ramos, que quedó al frente de la pesquisa relacionada con los subsidios.

Con la resolución del tribunal, sigue su camino la instancia de debate público de la causa que llevó en un principio el juez federal Claudio Bonadío, y que tiene como principales acusados -y procesados- a los exsecretarios de Transporte Schiavi y Ricardo Jaime, al exsubsecretario Antonio Luna, a los hermanos Claudio y Mario Cirigliano (de TBA) y al maquinista de la formación que chocó, Marcos Córdoba, entre otros.

Schiavi había presentado un planteo de inhibitoria a través de sus abogados, según el cual Ramos debía reclamar para sí la parte de la investigación a cargo de Bonadío en la que se analizó el manejo de bienes ferroviarios concesionados a TBA por parte del Estado. El exfuncionario alegó que de continuar por carriles separados, sería juzgado en dos estrados distintos por una misma maniobra.

Los camaristas Jorge Ballestero, Eduardo Farah y Eduardo Freiler coincidieron en remitirse a resoluciones anteriores en las que habían dictaminado que se trataba de objetos procesales distintos y que, por lo tanto, podían quedar a cargo de jueces diferentes.

En esa línea, citaron jurisprudencia recogida por la Corte Suprema según la cual "la fragmentación del ilícito no reitera el delito, porque siempre es expresión del manejo de ese conjunto de bienes que el agente (público) tiene a su cargo", de acuerdo con el voto de Farah.