Procesan a conductor del tren de Castelar

El motorman Daniel López, protagonista de la tragedia ferroviaria de Castelar del pasado 13 de junio en la que murieron tres personas y 65 resultaron heridas, fue procesado sin prisión preventiva bajo cargo de estrago culposo agravado.

Fuentes judiciales informaron que así lo resolvió el juez federal de Morón Jorge Rodríguez, quien impuso al motorman un embargo de $ 10 millones, y a su vez dispuso el sobreseimiento de los otros tres imputados.

El hecho tuvo lugar el 13 de junio, cuando la formación que manejaba López, entre las estaciones Morón y Castelar, embistió a otro tren que estaba frenado sobre la vía. Ante la Justicia, López aseguró que le falló el sistema de frenos y que él hizo intentos en vano para que se detuviera la formación.

El juez Rodríguez tuvo en cuenta que los pasajeros del Chapa 01 que condujo López atestiguaron que desde que salió de Morón la formación nunca frenó, pero sobre todo valoró el peritaje realizado por una junta encabezada por el experto Raúl Díaz (el mismo técnico que intervino en la tragedia ferroviaria de Once) y conformada por profesionales de parte. Ese informe concluyó que el motorman López traspasó al menos tres señales de advertencia, una primera amarilla, otra con aspecto de apagado que indicaba peligro, y una última roja, sumado a que no hubo señales de que haya accionado el jostick para frenar, ni tampoco que haya aplicado los frenos de emergencia.

Ello determinó que para el juez el motorman no intentó frenar la formación, y que incluso la velocidad desde que partió de la estación Morón hasta el impacto fue aumentando en forma progresiva. "No se ha encontrado evidencia de falta o mal funcionamiento de los sistemas de freno y de seguridad de la formación, como así tampoco otros elementos o factores técnicos que hubiesen imposibilitado la reducción de velocidad desde la señal atravesada en amarillo hasta el momento del impacto", concluyó el juez, quien rechazó que "puede detectarse mal funcionamiento de la unidad".