Scioli seduce con promesas a gremios clave del transporte

Un Ministerio de Transporte y Logística, posiblemente a cargo del actual gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, una ley específica y una mayor vinculación de la actividad con las economías regionales. Con ese menú de promesas, Daniel Scioli buscó -y en buena medida consiguió- seducir a los sindicatos del transporte opuestos al Gobierno nacional. Los compromisos, junto a otros como la modificación del Impuesto a las Ganancias y el fortalecimiento de los gremios, formarán parte de un paquete de anuncios que el candidato presidencial del Frente para la Victoria prevé dar a conocer el lunes en un acto junto a dirigentes, empresarios, gobernadores y organizaciones sociales.

El adelanto se concretó ayer en la sede porteña del Banco Provincia, en donde Scioli recibió junto a parte de su equipo a la cúpula de la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT), un núcleo de gremios que fue clave en los últimos paros nacionales por contar entre sus filas a los colectiveros de la UTA y a los maquinistas de trenes de La Fraternidad. El mandatario estuvo junto a su jefe de Gabinete, Alberto Pérez, y al ministro de Trabajo bonaerense, Oscar Cuartango, además de Urribarri.

Para la CATT fue el último encuentro que restaba con los principales candidatos presidenciales, luego de haber recibido a Mauricio Macri y a Sergio Massa antes de las primarias. La reunión con Scioli se hizo esperar -entre los gremios del transporte sospechan de una supuesta acción en ese sentido de Antonio Caló y de Omar Viviani, de la CGT oficialista- pero colmó las expectativas de los gremialistas, que aguardaban esa señal para mostrar una inclinación favorable hacia Scioli. Como había anticipado este diario, aunque en lo formal se mantienen prescindentes, sindicatos como la UTA tienen previsto dar un aval más explícito al FpV.

"Coincidimos plenamente en la creación del Ministerio de Transporte y Logística, y esto marca una diferencia con la actual gestión", dijo tras el encuentro el jefe de la CATT, el marítimo Juan Carlos Schmid, alineado con la CGT de Hugo Moyano. El dirigente de Dragado y Balizamiento destacó el pronunciamiento de Scioli respecto de la cartera específica para la actividad: "Esto no lo habíamos visto con los otros candidatos. Esto no es entonces el 'chamuyo' del industrialismo. Porque sin transporte y logística no se pueden hacer llegar los productos a los puertos", valoró.

En encuentros anteriores con dirigentes de la Mesa Sindical que lo respalda, el gobernador bonaerense había dado otras señales a gusto del sector. Por caso, la confirmación de que en su eventual gestión habrá cambios en Ganancias, que se mantendrán las paritarias salariales, y que apuntará a fortalecer el sistema de obras sociales y el modelo de representación monopólico que rige en la actualidad.

La presencia de Urribarri en la reunión fue interpretada como un preanuncio de que será, en caso de un triunfo electoral, su eventual ministro de Transporte y Logística. Cuartango y Pérez, en tanto, son interlocutores habituales de Scioli con el gremialismo y se da por sentado que frente a un escenario victorioso también tendrán un lugar destacado.