Se desató batalla por “vivir con lo nuestro”

Cristiano Rattazzi

El titular de FIAT, Cristiano Rattazzi, advirtió ayer que la política de «vivir con lo nuestro lo único que trajo fue pobreza» en el país, y desde varias cámaras empresarias que defienden el modelo económico vigente salieron a criticarlo con dureza.
Rattazzi, elegido vicepresidente quinto de la UIA, habló en Rosario en el Foro Anual de Economía y Negocios organizado por la Fundación Libertad, y en ese marco criticó medidas proteccionistas adoptadas por el Gobierno y fundamentalmente el eslogan de Aldo Ferrer, «vivir con lo nuestro».
El empresario advirtió que la Argentina es el «único país» que no aprendió una de las lecciones que dejó la crisis del 29, como es la no implementación de políticas proteccionistas.
Ante esas declaraciones, Marcelo Fernández, presidente de CGERA, afirmó que «las declaraciones de Cristiano Rattazzi son desafortunadas». El también diputado nacional señaló: «El trabajo de defensa de la industria nacional, puesto en marcha por el Gobierno, debe contar con el apoyo de todos los sectores. Son momentos en que hay que pensar en preservar el mercado interno, defender la industria nacional de mercados oportunistas y, sobre todo, pensar en construir una Argentina sólida y productiva».
En tanto, el titular de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, Osvaldo Cornide, rechazó las declaraciones del titular de FIAT, y dijo que el empresario «está absolutamente equivocado». «Descuento que esas declaraciones (en relación con las críticas a las medidas proteccionistas) son a título personal y no representan el pensamiento de la Unión Industrial Argentina», dijo Cornide.
Pedro Bergaglio, titular de la Fundación Pro Tejer, subrayó que «el trabajo desarrollado por el Ministerio de Producción apuntala el proceso de reindustrialización nacional, preservando el mercado interno de la competencia internacional desleal y evitando la destrucción de los puestos de trabajo generados gracias al actual modelo productivo».
Rattazzi fustigó las trabas reinantes en el mercado automotor en el país y llamó a imitar el modelo productivo brasileño: «Mientras Brasil demanda autos, acá estamos lidiando para poder importar algo tan básico como son los tornillos y los bulones», graficó.