La fecha del paro fue anunciada ayer al mediodía luego de una reunión entre Moyano y Barrionuevo en la sede de la CGT, en Azopardo 802. Y se resolvió un día después de lo esperado por el malestar que ocasionaron en el sector las declaraciones del líder gastronómico acerca del presunto enriquecimiento del fallecido expresidente Néstor Kirchner. El camionero irá hoy a la sede de la CTA opositora, en Lima 609, para una reunión con Micheli desde las 11.30 para acordar aspectos de la medida conjunta.
La agenda de reclamos es común a todos los sectores sindicales, oficialistas y opositores: negociaciones paritarias libres, sin piso ni techo; eliminación del impuesto a las Ganancias; medidas contra la inflación; más fondos para las obras sociales; aumento de emergencia para los jubilados, y, como novedad en la vereda disidente, una política más firme de lucha contra la inseguridad y el narcotráfico.
La huelga contará con el apoyo de espacios sindicales heterogéneos. Además de los convocantes y de la CTA de Micheli, participarán los seguidores del ferroviario disidente Rubén "Pollo" Sobrero, líder en el servicio del Sarmiento; el municipal jujeño Carlos "Perro" Santillán, y delegaciones de la CGT en el interior que no responden a la conducción de Antonio Caló, como la de la estratégica zona de San Lorenzo. Y a la previsible paralización en los servicios de colectivos, trenes y camiones (el gremio de Moyano) se sumarán los mecánicos de aviones (sindicato liderado por Ricardo Cirielli) entre otros sindicatos aeronáuticos, y buena parte del sector portuario.
Moyano se alineó para la huelga con los gremialistas más moderados, en particular Roberto Fernández (UTA) y Omar Maturano (La Fraternidad), que preferían un paro por 24 horas sin movilización ni acto, en lugar de hacerlo con Barrionuevo, que había planteado una medida por 36 o 48 horas y una marcha a la Plaza de Mayo, como parte de un plan de acción mayor pautado para los meses siguientes. La mayoría de los gremios convocantes no inició su proceso de paritarias. De hecho, los camioneros de Moyano comenzarán a negociar recién a mitad de año, en tanto que los ferroviarios y los colectiveros postergaron su debate para el segundo trimestre luego de haber acordado el pago de sumas fijas como puente.
El anuncio del paro quedó a cargo del sindicalista portuario Juan Carlos Schmid (Dragado), que hizo foco en "la pérdida del poder adquisitivo" de los salarios como consecuencia de la inflación, en particular de los últimos meses, y de paso rechazó "cualquier cercenamiento del derecho de huelga", una posibilidad sugerida por el oficialismo al calor del conflicto docente.
| M.M. |
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