"En este momento no podemos excluir ninguna hipótesis", dijo Remy Jouty, director de la oficina para la investigación y el análisis de accidentes aéreos (BEA). "La curva de la trayectoria es compatible con la de un avión controlado por pilotos, con la excepción de que no imaginamos que haya pilotos que puedan conscientemente enviar un avión hacia la montaña", explicó.
Por su parte, el presidente de la aerolínea alemana Luft-hansa, Carsten Spohr, dijo que el accidente "es inexplicable" y que el aparato estaba técnicamente en un estado "impecable". Incluso considerando que el avión estaba activo desde 1991 y ya casi transitaba su etapa final, debido a que estos Airbus tienen una duración de vida de aproximadamente 25 años. Si bien Lufthansa todavía desconoce las causas del accidente, igual circulan especulaciones de una posible despresurización de la cabina que obligó a los pilotos a descender.
El presidente francés, François Hollande, anunció ayer que fue hallada la carcasa de la segunda caja negra del avión, pero no su contenido, que sigue siendo buscado. En tanto, los investigadores lograron extraer un audio de la caja negra que sí fue hallada. "Datos utilizables fueron extraídos de la caja negra", informó ayer BEA. Joury confirmó que miembros de su equipo lograron escuchar el audio y detectaron voces. Sin dar mucho detalle, dijeron que el avión voló hasta el final y que no estalló en el aire.
El presidente de la aerolínea Germanwings, Thomas Winkelmann, informó que de los 150 pasajeros a bordo, 72 eran alemanes, 35 españoles, tres argentinos, dos iraníes, dos venezolanos, dos estadounidenses, dos australianos, un británico, un holandés, un colombiano, un mexicano, un japonés, un danés, un belga y un israelí.
| Agencias EFE y ANSA |
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