Transporte irrumpe en agendas

Sergio Urribarri

 Los gremios del transporte se colaron ayer con fuerza en la agenda de Daniel Scioli y de las gestiones por la unidad de la CGT. Lo hicieron en dos reuniones: una, con Sergio Urribarri, cuya nominación como eventual ministro de Transporte inquietó a los dirigentes que habían protagonizado los últimos paros nacionales; la otra, con los "independientes" de la principal central obrera, el sector que negocia con Hugo Moyano la posible reunificación sin el aval del metalúrgico Antonio Caló.

El tablero sindical entró así en ebullición a pocos días de las elecciones nacionales. Mientras Caló se hace fuerte entre gremios ultrakirchneristas, los sectores mayoritarios de la CGT, y ahora los dirigentes del transporte también, realizarán mañana una cumbre en el hotel Castelar para dar cuenta públicamente de su interés en acelerar las gestiones por fusionarse bajo un solo sello.

Con esa reunión, en la que participarán los "independientes" Andrés Rodríguez (estatales, UPCN) y José Luis Lingeri (Obras Sanitarias), los "gordos" de los grandes gremios de servicios Armando Cavalieri (Comercio) y Héctor Daer (Sanidad), Moyano y sus aliados de la CGT opositora, y los referentes de la CATT los sindicalistas intentarán mostrar una señal de cohesión y fortaleza frente al proceso electoral, más allá de que la inmensa mayoría apoya a Scioli.

Caló, el taxista Omar Viviani y dirigentes de peso como Ricardo Pignanelli (mecánicos, SMATA), Sergio Sasia (Unión Ferroviaria) y Guillermo Moser (Luz y Fuerza), en cambio, apostarán por dilatar la unidad y a mostrarse como interlocutores amistosos del postulante del Frente para la Victoria.

Ayer fue una jornada vertiginosa. Los gremialistas de la CATT recibieron al mediodía la visita de Urribarri junto con el ministro de Trabajo bonaerense, Oscar Cuartango. Los emisarios de Scioli fueron con la clara consigna de llevarles tranquilidad a los dirigentes de que en una eventual gestión del bonaerense, a diferencia de lo que ocurre en la actualidad, serán escuchados y sus opiniones, tenidas en cuenta.

La visita se hizo necesaria para el postulante del oficialismo una vez que nominó a Urribarri en Transporte, sobre todo porque los sindicalistas recordaban el rosario de críticas del gobernador de Entre Ríos, que se confiesa discípulo de Néstor Kirchner, a los protagonistas de las últimas huelgas generales de impacto. El encuentro se hizo en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) con la presencia del dueño de casa, Roberto Fernández, su mano derecha, Mario Calegari, el camionero Omar Pérez (álter ego de Moyano), Omar Maturano (maquinistas de trenes, La Fraternidad), el portuario Juan Carlos Schmid, líder formal de la CATT, y el aeronavegante Juan Pablo Brey.

Peronistas todos al fin, no hizo falta que los anfitriones le recordaran a Urribarri sus cuestionamientos. "Uno que nos maltrató mucho fue (Florencio) Randazzo", fue la sutileza que eligió Calegari a modo de señalamiento. Por lo demás, les recordaron a los miembros del equipo de Scioli su interés por la sanción de una ley federal de transporte.