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UIA reclama medidas ante derrumbe de la actividad
El abogado fue más allá al afirmar que el proyecto incluso avanza sobre artículos de la propia Ley de Trabajo, escucharon asombrados Luis Betnaza (Techint), Miguel Acevedo (Aceitera Deheza), Roberto Domenech (COPAL), Adrián Kaufmann Brea (Arcor) y Cristiano Rattazzi (Fiat), entre otros miembros de la junta y representantes de las provincias. El reclamo de la UIA de eliminar el pago del accidente «in itinere» del trabajador o la doble vía (el trabajador puede cobrar el seguro y también reclamar vía judicial) son ignorados en la iniciativa oficial.
En la reunión se acordó que, si el Gobierno insiste (según se desprende de los dichos del ministro de Trabajo, Carlos Tomada) en enviar este proyecto de ley al Parlamento sin tener en cuenta los pedidos del sector manufacturero, la UIA manifestará su rechazo prenunciando un fuerte conflicto. «En estos momentos en que la actividad se cae y muchos no sabemos cómo pagar las quincenas, es inexplicable que el Gobierno envíe este proyecto», bramó un industrial del interior. Y, como si se abriera una compuerta, los presentes comenzaron a describir la situación de parate en sus sectores. Hubo quejas en contra del INDEC, que muestra en su estimador mensual un crecimiento industrial que ninguno de los presentes convalidó. Existen temores entre los empresarios por lo que consideran la inacción oficial frente a un panorama crecientemente recesivo.
El valor del dólar fue otro de los temas de conversación. Los industriales insisten en el reclamo de un tipo de cambio competitivo (léase un dólar más alto) aunque no consideran que ésta deba ser la única medida. «El Gobierno debería ayudar a los sectores productivos dando beneficios fiscales, como hizo Brasil», sostienen, aunque saben que difícilmente en un año electoral y con los recursos fiscales menguando, el Gobierno esté dispuesto a otorgar algún tipo de exención tributaria.
En cambio, «van a seguir insistiendo con los planes de canje», comentó un dirigente.


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