la empresa Sol Líneas Aéreas confirmó que desde este viernes "cesa sus actividades" debido a la "inviabilidad económica" de la empresa "como fruto de la rescisión del acuerdo de cooperación que fuera firmado con Aerolíneas Argentinas".
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La aerolínea informó en un comunicado que "cumplirá con todas las obligaciones legales con su personal y ya ha solicitado la reubicación de los pasajeros que habían adquiridos servicios con la empresa, aspectos que ya se encuentran previstos y resueltos".
Los trabajadores revelaron a ámbito.com que el jueves por la noche los directivos decretaron el cierre de la aerolínea y aseguran que ya se llevaron los aviones de la flota fuera del país. Además, los empleados informaron que al ser un cierre imprevisto, hay tripulaciones varadas en varios de los destinos a los que volaba Sol como Comodoro Rivadavia y Punta del Este.
La decisión de la empresa se adoptó luego de que la nueva conducción de Aerolíneas Argentinas que encabeza Isela Constantini pusiera fin a un acuerdo de cooperación firmado por Sol por la anterior gestión, por el cual se comprometió a pagarle a la empresa rosarina una suma fija mensual en dólares por vuelos que Aerolíneas no estaba en condiciones de realizar.
Al momento de firmar el convenio, la administración del por entonces titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, explicó que se buscaba dar una solución financiera a la empresa rosarina,al tiempo que hacía volar a Sol a donde necesitara la aerolínea de bandera. De esta forma, por ejemplo, a los vuelos regulares de Aerolíneas Argentinas a Mar del Plata, se le sumaron 2 vuelos de Sol, con lo que totalizan 5 en esta temporada.
En ese sentido, Sol informó en el comunicado que "la empresa, que ha operado por más de 9 años en el mercado argentino y países limítrofes, ha tomado la decisión debido a que las autoridades de Aerolíneas Argentinas y del Ministerio de Transporte de la Nación le informaron a Sol que han resuelto rescindir el Acuerdo de Cooperación suscripto el 11 de agosto de 2015, que inclusive había permitido a Sol incorporar socios estratégicos españoles y la llegada de tres nuevos aviones para potenciar su flota y otros tres más en los próximo meses".
• Fracasaron negociaciones en Trabajo
Las negociaciones por la reincorporación de 300 despedidos, pasaron a un cuarto intermedio hasta el próximo lunes a las 14:30, tras fracasar este viernes las tratativas entre la compañía y los gremios aeronáuticos.
El Ministerio de Trabajo intimó a la empresa a reincorporar al personal al sostener que los telegramas de despidos son ilegales y los gremios denunciaron que la compañía siguió vendiendo pasajes hasta el jueves, dejó varados a pasajeros y a parte del personal en Paraguay y Uruguay.
La Federación Argentina del Personal Aeronáutico (FAPA) anticipó que durante el fin de semana "no habrá medidas de fuerza que perjudiquen a otras compañías, según informó el secretario gremial de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Alejandro Kogan. El sindicalista explicó que la cartera laboral ordenó a la empresa anular los despidos "porque los fundamentó en un artículo de la ley de quiebras, cuando la compañía ni siquiera esta en convocatoria de acreedores, y solamente alegó problemas financieros para poder operar".
Kogan dijo que los gremios aeronáuticos están "absolutamente en contra de los despidos y rechazamos el 50 por ciento de indemnización que ofreció la empresa, no porque no nos satisface el número sino que lo que queremos es preservar las fuentes de trabajo".
Por su parte, el secretario general de la Asociación de Pilotos de de Líneas Aéreas, Pablo Biro, denunció que la empresa "dejó varados a pasajeros y trabajadores en sus bases de Punta del Este, Ciudad del Este y Rosario, al suspender intempestivamente los vuelos, cuando hasta el día anterior estuvo vendiendo pasajes".
Denunció que el gremio "se negó a llevar cuatro aviones de la empresa fuera del país como lo pretendía la compañía" y reclamó la intervención del gobierno en la solución del conflicto.
"Si bien entendemos que esta es una situación heredada, entendemos que es el estado tiene que intervenir enérgicamente en el conflicto porque es el que tiene la responsabilidad sobre la política aerocomercial y le pedimos una solución", añadió Biro.
El sindicalista de APLA denunció también que el suspendido acuerdo entre Aerolíneas Argentinas y Sol, por el cual la empresa dejó de volar "tiene cláusulas reservadas que nosotros no podemos conocer".
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