Desde el lunes reducen servicio nocturno de colectivos

Empresarios dueños de colectivos reducirán el servicio en Capital Federal y Gran Buenos Aires entre las 22:00 y las 5:00 a partir del lunes próximo, "para ahorrar costos", presionando una vez más al Gobierno para que autorice un aumento de tarifas o incremente los subsidios.

Así lo dispusieron la Asociación Civil de Transporte Automotor (ACTA), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA).

En un comunicado de prensa conjunto, las cámaras empresarias se quejan del "congelamiento de la tarifa desde el 3 de diciembre de 2000" y que desde ese tiempo, hace seis años, "un vehículo salía 85 mil pesos y en la actualidad llega a 300 mil pesos", incrementos, que según las empresas "se trasladan también a los repuestos y a los gastos de mantenimiento".

Puntualizaron también que los aumentos de salarios desde junio de 2002 ascendió a 185 por ciento, cuando la masa salarial representa casi el 50 por ciento del costo de prestación de los servicios.

Ante esto, aclararon, los subsidios otorgados por el Estado "no resultaron suficientes para pagar los mayores costos derivados de aumentos salariales".

También cuestionaron la "mayor presión tributaria por encontrarse los servicios gravados por el IVA en forma efectiva desde el primero de enero de 2004, sin haber podido trasladar su efecto a los precios como hacen todas las actividades económicas del país".

El secretario de la Asociación Civil de Transporte Automotor, José Troilo, advirtió que "la situación en el sector es sumamente difícil".

"Al no poder incrementar las tarifas, lo que vamos a realizar es una reducción del servicio de colectivos entre las 22:00 y las 5:00 a partir del lunes próximo", ratificó el empresario en diálogo con una radio porteña.

Troilo calificó de "lamentable" el hecho de haber llegado a esta situación, pero justificó la medida adoptada en la necesidad de "ahorrar costos" debido a que "el servicio está siendo perjudicado por la falta de fondos", según explicó.

Las cámaras empresarias del sector admiten que recibieron subsidios por más de 1.500 millones de pesos desde 2002, pero explican que ese dinero no alcanzó ni para cubrir aumentos de salarios.

Si bien el precio del gasoil se mantiene fijo en 45 centavos por litro para el sector autotransporte, el valor de los boletos también está congelado y los empresarios argumentan que el resto de los costos aumentaron.

No es la primera vez que el sector anuncia una restricción del servicio nocturno de colectivos, como herramienta de presión para con el Gobierno.

Si bien saben que es muy difícil que se autorice un aumento de boletos en un año electoral, intentarán conseguir mayores subsidios, sobre todo teniendo que afrontar aún las negociaciones paritarias de este año.