El rompehielos Almirante Irízar quedó notoriamente afectado tras sufrir un importante incendio. Luego de que se controlara el fuego, comenzaron los preparativos para su remolque hasta Puerto Belgrano.
Las condiciones meteorológicas adversas, con fuertes vientos y un oleaje intenso, seguían esta mañana impidiendo el remolque del rompehielos Almirante Irízar hacia la base de Puerto Belgrano, aunque varios buques pudieron acercarse hasta la gigantesca embarcación para colaborar con las tareas previas, como sacar la gran cantidad de agua que aún había a bordo.
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Mientras tanto, se seguían haciendo inspecciones en el buque "en su totalidad", para ir preparándolo "lo mejor posible para el remolque y para después tener mayor precisión sobre los daños cuando finalmente entre el reparaciones", explicó esta mañana el capitán Juan Pablo Panichini, jefe de Comunicaciones Institucionales de la Armada.
"La meteorología no nos está ayudando demasiado y eso ha impedido que se iniciara el remolque en forma efectiva. No obstante, hay algunas tareas que se están haciendo todavía", agregó Panichini, en declaraciones radiales.
Hacia la zona donde se encuentra el Irízar -cercano a Puerto Madryn, aunque aún no se lo puede ver desde la costa- llegaron los buques "avisos" de la Armada "Suboficial Castillo" y las corbetas "Grand Ville" y "Robinson".
Esas tres embarcaciones -una desde la proa y dos por la popa- serán las encargadas de remolcar al Irízar, ya que "la superestructura del rompehielos es bastante grande, y por eso ofrece una gran resistencia al viento cuando debe ser remolcado", agregó el jefe de Comunicaciones Institucionales de la Armada.
En tanto, el capitán del Almirante Irízar, Guillermo Tarapow, aún sigue a bordo del rompehielos, mientras que está llegando a la zona otro barco "aviso" de la Armada, el "Teniente Olivieri", que "está llevando materiales para facilitar las tareas de remolque y algunos elementos mecánicos y motogeneradores para que el buque pueda funcionar, con las limitaciones del caso, con los servicios básicos para la gente que está a bordo".
En las tareas previas al inicio del remolque del Irízar, se trabajó en sacar el agua que quedó dentro de la embarcación desde los momentos en que se produjo el incendio, la semana pasada, y por otro lado "se ha destrabado la pala del timón, que estaba trabada en 20 grados hacia la izquierda del buque, lo cual hubiese complicado bastante las maniobras", dijo Panichini.
Finalmente, el capitán señaló que "cuando se inicie el remolque, en condiciones normales, se puede estar hablando de tres o cuatro días" hasta llegar a la base de Puerto Belgrano, donde se encarará la etapa de reparación del rompehielos.
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