9 de junio 2016 - 00:14

Grave: taxistas y piqueteros se adueñaron de la Av. 9 de Julio

Grave: taxistas y piqueteros se adueñaron de la Av. 9 de Julio
 Transitar por la avenida 9 de Julio no fue una tarea sencilla durante la jornada de ayer. Es que una masiva concentración de taxistas porteños a la altura del Obelisco bloqueó la arteria principal de la capital federal durante la mañana. Mientras que a partir del mediodía y hasta la tarde más de 1.500 personas de diferentes organizaciones sociales también cortaron allí el tránsito.

Pasadas las 10, cientos de taxistas comenzaron a estacionar sus vehículos en plena avenida y para las 12 ya ocupaban la 9 de Julio desde Belgrano hasta Córdoba, dejando libre el carril del Metrobús pero ocasionando importantes demoras en la circulación en la zona. "Esta empresa está operando de manera ilegal, la Justicia les ordenó cesar con la actividad y se le ríen en la cara", dijo a Télam Omar Viviani, titular del Sindicato de Peones de Taxi.

"No podemos permitir que esta empresa multinacional ponga en riesgo nuestra fuente de trabajo, vamos a permanecer en la calle hasta las últimas consecuencias", apuntó el gremialista.

Viviani afirmó que desde que la empresa comenzó a funcionar en la Ciudad el trabajo de los taxistas cayó "un 40% ciento" y afirmó que los 80.000 taxistas porteños ya no pueden "sostener esta situación". El gremialista detalló que "cualquier negocio de barrio que quiere incorporar el pago de tarjetas de crédito necesita cumplir con muchísimos requisitos, (en cambio) esta multinacional viene y no se ajusta ni siquiera a la ley".

El secretario de Transporte de la Ciudad, Juan José Méndez, aseguró que el Gobierno local está trabajando "para hacer cumplir las normas" y adelantó que se están desarrollando "nuevas herramientas tecnológicas" para acompañar el servicio de taxis porteño.

En abril, la jueza Claudia Álvaro, a cargo del juzgado N° 16 en lo Penal, Contravencional y de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires, resolvió ordenar la clausura y bloqueo preventivo de la página web de Uber para evitar su funcionamiento, al que consideró en infracción a varias leyes, fallo que fue ratificado a principios de mayo por la Cámara de Apelaciones de ese fuero.

Asimismo, ordenó a las tarjetas de crédito que se abstengan de percibir el cobro de viajes o realizar cualquier actividad que le permita a Uber llevar a cabo sus transacciones.

Pese a las decisiones judiciales, las empresas proveedoras de internet -ni el Ente Nacional de Comunicaciones- no bloquearon ni el sitio web ni la aplicación y la empresa continúa prestando servicio en la Ciudad.

"Uber sigue funcionando en Buenos Aires y estamos trabajando con las tarjetas de crédito para revertir la situación vinculada a los pagos", informó Uber en un comunicado.

Mientras que, durante la tarde de ayer unos 1.500 manifestantes pertenecientes a organizaciones sociales también cortaron durante más de una hora la avenida 9 de Julio, frente al Ministerio de Desarrollo Social, en reclamo de provisión de alimentos para los comedores sociales afectados por los aumentos de tarifas y la mayor demanda de la población, y levantaron la protesta ante la promesa de que serán recibidos en breve por un funcionario con rango de subsecretario.

Las organizaciones, a las que acompaña la CTA Autónoma bonaerense, reclamaban ser atendidos por un funcionario de la cartera que conduce Carolina Stanley, para plantearle la crítica situación "culpa de los tarifazos" y la necesidad de la gente que asiste en mayor número a los comedores. La protesta generó momentos de tensión con la presencia de un fuerte cordón policial, pero la situación finalmente se distendió, primero con la liberación de dos carriles de la avenida, mano a Constitución, y luego con la promesa de que serán atendidos. Daniel Aguirre, de la CTA Autónoma bonaerense, que acompañaba el reclamo de las organizaciones sociales, dijo que su organización también reclama "la renuncia del ministro (de Energía Juan José) Aranguren, porque es el responsable del tarifazo" que generó la actual situación social.

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