El servicio en la línea C de subterráneos quedó interrumpido durante unas cinco horas por un sorpresivo paro dispuesto por sindicalistas de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que perjudicó a miles de usuarios cuando se desplazaban hacia sus lugares de trabajo.
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La medida de fuerza hizo que la línea C directamente no comenzara a operar como lo hace habitualmente a las 5:00 de la mañana, aunque finalmente el paro fue levantado poco antes de las 10:00, según anunciaron los delegados de la UTA.
Uno de los delegados de los trabajadores, Claudio Brisio, fue el encargado de anunciar poco antes de las 10:00 el levantamiento del paro, y dijo que se abría una instancia de diálogo con la empresa concesionaria, aunque no descartó nuevas medidas de fuerza en el futuro.
En ese sentido, la empresa Metrovías, concesionaria del servicio, informó por altavoces y a través de su página de internet que lo que paralizó a la línea que une Constitución con Retiro fue "una medida de fuerza gremial".
El sorpresivo paro fue encabezado -a diferencia de lo ocurrido en los últimos años- por sindicalistas nucleados en la UTA, quienes argumentaron que obedeció a reclamos por "problemas de higiene, seguridad y ascensos" de los trabajadores.
Los últimos paros que habían afectado al subte tenían otro origen: habían sido impulsados por los delegados de base, enfrentados con la conducción de la UTA, reclamando precisamente el aval para la creación de un nuevo sindicato.
El paro complicó a miles de pasajeros que, como cada mañana, utilizan este servicio para trasladarse por la Ciudad y combinar con otras líneas.
Tanto en Retiro como en Constitución, las puertas de acceso a las estaciones fueron cerradas, por lo que se registraron largas colas en las paradas de colectivos ante la sorpresiva medida de fuerza, que se inició a las 5:00 de la mañana.
Brisio, al anunciar el levantamiento de la medida de fuerza, explicó que habían estado negociando con Metrovías "hasta la 1:30 de la madrugada" pero no habían llegado a un acuerdo y por eso se había decidido la huelga, hasta que luego se abrió nuevamente una instancia de diálogo.
Desde el otro sector, el sindicalista de la línea E Roberto Pianelli denunció que "un grupo de gremialistas de la UTA se tiró en las vías y dijeron que no salía más el subte porque estaban de paro, sin aclarar ni precisar nada".
Por su parte, el delegado gremial Néstor Segovia -enrolado en el grupo que se opone a la UTA y busca el aval a un sindicato independiente- negó a la prensa que su facción sindical estuviera involucrada en el paro y se mostró sorprendido por el hecho.
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