Tras la muerte de un operario que se electrocutó en el túnel de la línea B de subterráneos porteños durante el temporal en la Ciudad de Buenos Aires, los trabajadores de las seis líneas de subtes y el premetro realizaron un paro en reclamo de mayores medidas de seguridad laboral.
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Antonio Villares, de unos 58 años, trabajaba en el túnel a la altura de la estación Los Incas, donde intentaba revisar la bombas que debían sacar el agua que ya cubría los rieles después del temporal.
Esa línea de subterráneos es la única que no tiene catenarias, sino que recibe electricidad a través de un tercer riel, cuyo suministro debería ser interrumpido ante posibles cortocircuitos por un sistema similar a los disyuntores. Según los metrodelegados, ese sistema no funcionó, lo que causó la muerte de Villares.
A raíz de la muerte de Villares, los trabajadores del subte decretaron un paro hasta el fin de la jornada, en reclamo de mayores condiciones de seguridad laboral, y subrayaron que es la tercera muerte de un trabajador en los últimos tres años.
El metrodelegado Roberto Pianelli dijo a Télam que "los trabajadores decidimos parar en reclamo por la falta de seguridad laboral en nuestro trabajo que le costó la vida a un compañero".
Pianelli explicó que "Villares, estaba tratando de revisar las bombas de desagote del túnel de la línea B. Se supone que hay un sistema similar a un disyuntor que en estos casos corta el suministro cuando puede haber un cortocircuito, pero acá eso no funcionó y le costó la vida".
Por su parte, el metrodelegado Néstor Segovia, denunció que "todo lleva a pensar que no funcionan los disyuntores", aunque aclaró que no quería hablar "sin fundamentos".
"Hay versiones que indican que lo encontraron flotando en las vías y otras que señalan que al bajarse del tren estaba inundada la fosa y al caerse falleció electrocutado", dijo a Télam Segovia.
El metrodelegado criticó al gobierno porteño por las inundaciones. "Alguna responsabilidad tiene el Gobierno de la Ciudad, porque no hay limpieza suficiente o porque las obras de construcción que se están llevando a cabo no son aptas", dijo Segovia.
El gremialista dijo estar "en contra de que vengan a hacer un show con autobombas", ya que "eso es un circo que no busca prevenir, sino paliar el daño causado, porque las inundaciones no son un problema de ahora." Sostuvo que "las estaciones de subte se inundaron como nunca. Es un escándalo lo que está sucediendo. Tenemos hasta los talleres inundados", acotó.
Claudio Della Carbonara, delegado de la línea B de subte, aseguró que "la muerte del compañero fue por la negligencia, y si no hay más muertes es por casualidad".
"Entiendo que no funcionaron los mecanismos de seguridad, porque ese tercer riel no tenía que estar electrificado, ya que estaba inundada la estación", denunció en declaraciones televisivas.
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