Baterías de litio: alertan por un cuello de botella que pone en jaque a los autos eléctricos

En un marco de fuerte demanda, suben los precios de las materias primas y se complica su producción.

Un reporte de S&P Global Mobility sostuvo que el suministro de baterías de litio se encuentra ante un cuello de botella que podría complicar a la industria de autos eléctricos. Se trata de una cadena de suministro frágil atravesada por tensiones geopolíticas.

El proveedor de información de la industria automotriz dijo que las aspiraciones de ventas de los fabricantes de baterías para vehículos híbridos y eléctricos, con equipos originales, hallarán fuertes obstáculos, en medio de una batalla por conseguir materias primas.

Según indica el reporte de S&P Global Mobility, en cuanto a la demanda anual del mercado de baterías de iones de litio, se espera que se de alrededor de 3,4 teravatios hora (TWh) para 2030.

S&P Global Mobility también dijo que los precios altísimos de los metales clave para elaborar las baterías amenazan los márgenes de ganancias de proveedores y fabricantes de automóviles. Además indica que los problemas relacionados con la producción de estos insumos esenciales elevan los precios.

Cuello de botella en la industria de las baterías de litio

"Elementos como el litio, el níquel y el cobalto no aparecen mágicamente y se transforman en baterías para vehículos eléctricos y otros componentes", dijo Graham Evans, director de tecnología y cadena de suministro del sector automotriz de S&P Global Mobility.

Los pasos intermedios entre la excavación de los elementos y el ensamblaje final representan un cuello de botella particular, agregó.

Reuters informó a principios del mes que los principales fabricantes de autos del mundo planean gastar casi 1,2 billones de dólares hasta 2030 para desarrollar y producir millones de vehículos eléctricos, junto con las baterías y materias primas. Por ejemplo, Tesla, empresa líder en el sector de vehículos eléctricos, necesitará unas 139.000 toneladas métricas de níquel hacia el 2030.