Mendoza: Alfredo Cornejo asume obras viales sin respaldo nacional

La provincia firmó un convenio con Vialidad Nacional y asumirá obras de mejora sobre seis tramos claves sin recibir fondos del Estado.

El acuerdo le permite a Mendoza intervenir tramos clave de rutas nacionales con recursos propios y supervisión federal.

Gobierno de Mendoza

Mendoza se hará responsable de importantes tramos de rutas nacionales que atraviesan su territorio. Lo hará con fondos propios, tras la firma de un convenio con Vialidad Nacional en el que se le transfiere la ejecución y el mantenimiento de las obras viales, sin reembolsos por parte del Gobierno Nacional.

El acuerdo se rubricó en Buenos Aires, en la sede de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, con la presencia del gobernador Alfredo Cornejo, el secretario de Transporte de la Nación, Luis Pierrini, y el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy.

Según el texto oficial, el convenio cede a Mendoza la “potestad en la realización de las tareas de ejecución de obras, conservación, mejoramiento y mantenimiento integral sobre tramos de rutas de jurisdicción nacional en territorio provincial”. Y aclara: “Las tareas a realizar serán bajo costo y responsabilidad de la provincia de Mendoza, sin reembolso alguno de los fondos por parte del Gobierno Nacional”.

Estamos asumiendo la ejecución y el financiamiento de 235 kilómetros de rutas nacionales de alto tránsito y vital importancia logística y productiva. La tercera trocha del Acceso Sur, la tercera trocha del Acceso Este y la 143 a San Rafael están incluidas. Lo haremos con recursos… pic.twitter.com/3LagPfznhH

— Alfredo Cornejo (@alfredocornejo) May 14, 2025

Desde sus redes sociales, Cornejo respaldó la medida: “Lo haremos con recursos propios, para acelerar su remodelación y garantizar su mantenimiento integral. Hacer más de lo que nos corresponde es estar un paso adelante”, escribió en X.

Las obras incluirán la mejora de calzadas, banquinas, zonas marginales, puentes, alcantarillas, y sistemas de señalización y luminarias. Además, la provincia podrá ejecutar reconstrucciones parciales o totales de caminos, aunque cada intervención deberá contar con aprobación técnica previa por parte de Vialidad Nacional.

Los tramos cedidos a Mendoza son:

• RN 7: desde Palmira hasta Av. Costanera.
• RN 40: entre calle Azcuénaga y empalme con RN 7.
• RN 40: desde RN 7 hasta el Ferrocarril General San Martín.
• RN 40: desde RN 7 hasta RP 96.
• RN 143: de Pareditas a San Rafael.

Mendoza busca así tomar la delantera en infraestructura vial, adelantándose a las demoras que podría implicar una espera por inversiones nacionales.