Tragedia de Once: dieron a conocer los fundamentos de la sentencia

El tribunal que juzgó a los acusados por la tragedia ferroviaria de Once consideró, en los fundamentos de la sentencia que dio a conocer este miércoles, que entre los empresarios y exfuncionarios que administraron los trenes metropolitanos hubo una "empresa criminal" que llevó al servicio a un "deplorable estado de mantenimiento que afectaba las condiciones de seguridad".

El abandono premeditado del mantenimiento del material rodante fue ideado por las empresas conducidas por Sergio Cirigliano pero contó con la "imprescindible colaboración" de los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, sostienen los fundamentos del fallo del juicio.

El 19 de diciembre pasado el Tribunal Oral Federal 2 (TOF 2) de la Ciudad condenó a 21 de los acusados por el choque de la formación "Chapa 16" contra el paragolpe de la terminal ferrroviaria de Once a penas de entre 3 y 9 años de prisión, por su responsabilidad en la tragedia que ocasionó 52 muertos y 789 heridos.

Las mayores penas las recibieron el ex concesionario de Trenes de Buenos Aires (TBA), Sergio Claudio Cirigliano, y quien era secretario de Transporte de la Nación al momento del hecho, Juan Pablo Schiavi, a quienes el TOF2 condenó a penas de 9 y 8 años de prisión, respectivamente, en tanto aplicó una penas de 6 años al anterior secretario, Ricardo Jaime.

El tribunal sentenció a los empresarios por el delito de "estrago culposo agravado" y a los ex funcionarios por los de administración fraudulenta en perjuicio del Estado nacional y estrago culposo, por el pago de subsidios estatales y la simultánea falta de mantenimiento de los trenes del ferrocarril Sarmiento.

La difusión de los fundamentos del fallo abre la etapa de las apelaciones, en principio ante la Cámara Federal de Casación Penal y eventualmente ante la Corte Suprema de Justicia. Mientras, por no encontrarse firmes las sentencias, los 21 condenados seguirá en libertad, como llegaron al juicio. En un fallo de 1.415 páginas se resume el accionar la responsabilidad de TBA, a la que el TOF2 define como una "canallesca política empresaria".

Familiares de las víctimas consultados por Télam manifestaron su satisfacción de que finalmente se hicieran públicos los fundamentos de la sentencia. "Me parece que las palabras que utilizó el Tribunal para describir lo que quedó probado son contundentes, habla de 'intereses espurios' y de la 'necesidad de complicidad con funcionarios públicos'. Si bien todavía no leí completo el texto de los fundamentos, en principio estamos satisfechos de que este día haya llegado", manifestó María Luján Rey, mamá de Lucas Menghini Rey, fallecido en el choque.

Los fundamentos señalan que TBA y la firma Cometrans "incumplieron los deberes a su cargo de administración y cuidado de los bienes públicos afectados al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, según las obligaciones emergentes del contrato de concesión" de 1995.

Fundamentos de la sentencia por la tragedia de Once