Las empresas del autotransporte de pasajeros que operan en Capital Federal y Gran Buenos Aires advirtieron que desde este miércoles habrá una "marcada reducción de servicios, para "poder hacer frente al pago de los salarios de noviembre".
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Entidades empresarias recordaron que se firmó un acuerdo salarial con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) que incluye un incremento salarial de 30% vigente desde el 1 de septiembre último, "con el compromiso del Estado de acompañar esa decisión mediante la provisión de los fondos correspondientes, lo que no ha ocurrido hasta el presente".
Por ese motivo, advirtieron que realizarán a partir del miércoles 9 de diciembre "una marcada reducción de servicios, para hacer frente al pago de los salarios de noviembre con el incremento acordado en la paritaria del sector y ante la demora por parte del Estado en acreditar los fondos comprometidos al momento de ese acuerdo".
Así lo señalaron la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA).
Datos del sector del transporte muestran que las empresas de colectivos de AMBA cobraron el mismo subsidio que el año pasado tomando como referencia el promedio mensual de kilómetros, para apoyar la actividad y lograr el traslado de personal esencial durante el aislamiento obligatorio. En consecuencia, utilizaron muchísimas menos unidades, hicieron muchos menos kilómetros de recorrido, y por ende tuvieron un menor consumo de gasoil, por lo que registraron un importante ahorro en sus cuentas, donde les quedaron aproximadamente $150 millones a favor, que percibieron los empresarios para sus empleados.
Estos subsidios que recibieron, lo hicieron como reconocimiento a las "compensaciones por la caída de la recaudación", como si hubieran estado funcionando las 18 mil unidades (el 100% ) cuando nunca subió de 12 mil unidades (de vuelta un gran ahorro de costos, por ende ya está el servicio recortado).
Las entidades argumentan que "con un congelamiento tarifario de casi dos años, las empresas se encuentran trabajando y dando cobertura de servicios al máximo de sus posibilidades".
"Tampoco se autoriza al sector a transportar personal que no sea esencial y solamente desde el 13 de noviembre pasado se permite el traslado de pasajeros de pie, puesto que hasta ese momento solamente se permitían tantos usuarios como asientos tuviera cada vehículo", señalaron, en un comunicado.
Respecto al tema de las paritarias, fuentes de la Casa Rosada afirmaron que "si bien todavía se está conversando sobre la situación que se negoció en octubre, sabemos que han estado obteniendo una mejor rendimiento de compensaciones con estos reconocimientos para compensarles las tarifas. Además, las sumas fijas salariales que concedió el Gobierno a principio de año les fueron compensadas. Es falso que desde 2019 no se le reconocen salarios".
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