Un país sin vuelos, caos político con Aerolíneas

Algunos fueron pacientes; la mayoría pierde los estribos. Aeroparque sigue reprogramando vuelos y se produce el caos.

Nuevas demoras afectaron ayer a los pasajeros de Aerolíneas Argentinas en el Aeroparque para vuelos locales de Buenos Aires, después de que la compañía del grupo español Marsans redujo 30% sus frecuencias semanales para normalizar el cumplimiento de licencias de los pilotos.

En definitiva, ayer siete vuelos de la empresa Austral que debían salir desde Aeroparque hacia distintas ciudades del interior del país fueron reprogramados y sufrieron demoras en su partida (en el mejor de los casos) de hasta tres horas, causando el lógico nerviosismo y malhumor de los pasajeros, ya que toda la programación diaria se vio nuevamente afectada.

Fuentes de la empresa indicaron que la situación tenderá a normalizarse recién «en un mes», cuando Aerolíneas Argentinas y Austral, su subsidiaria para vuelos locales, vuelvan a contar con su dotación completa de pilotos. «Hoy no podemos prestar el servicio como lo veníamos haciendo. Una vez que los pilotos se tomen los días que les corresponden podremos regularizar la situación», declaró el gerente de Asuntos Corporativos de la compañía, Jorge Molina, al explicar la reducción de las 177 frecuencias semanales a 124.

Desde la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la versión fue diferente. «Hay pilotos suficientes para cumplir los vuelos que se venían haciendo. Como mucho, de vacaciones debe haber unos 30.

Pablo Biro, vicepresidente de APLA, señaló: «Lo que está haciendo la empresa es presionar al gobierno para obtener mayores beneficios, como subsidios y liberación de tarifas». Los problemas recrudecieron la semana pasada, cuando Aerolíneas Argentinas se vio obligada a reprogramar vuelos después de que la APLA denunció incumplimientos en las licencias de los pilotos.

El secretario de Transportes de la Argentina, Ricardo Jaime, aseguró hace unos días que «se van a intensificar» las sanciones a Aerolíneas Argentinas por las demoras y cancelaciones de sus vuelos, y dijo que le reclamará que incorpore más aviones y personal para cubrir la demanda.

Problemas

Desde comienzos de año, miles de argentinos y turistas extranjeros han sufrido múltiples problemas en sus viajes, a causa de seguidillas de huelgas en las aerolíneas, robos de equipajes y fallos en el sistema de radares de los aeropuertos. En lo que va del año, hubo más de nueve huelgas, tanto de personal de vuelo como de atención en tierra, que han castigado a argentinos y extranjeros con días de espera e interminables colas.

En tanto, esta situación llegó al seno del propio Senado de la Nación que emitió un proyecto de declaración apoyado por la totalidad de la Cámara manifestando su «preocupación» por el «deterioro» en la prestación aerocomercial en todo el territorio nacional y el « consecuente perjuicio que ello ocasiona en los usuarios de los vuelos de cabotaje». Además, se solicita al Poder Ejecutivo que «arbitre los medios necesarios en el marco de la legislación vigente y, en su caso, a través de modificaciones en la misma a efectos de aplicar o establecer nuevas sanciones por faltas, demoras, cancelaciones, reprogramaciones de vuelos y todo otro incumplimiento en el servicio aerocomercial».

En forma paralela, trascendió que se acrecientan las diferencias entre la Policía de Seguridad Aeroportuaria y la Fuerza Aérea. Esta última elevó ayer una enérgica protesta por entender que la Policía se inmiscuye en sus funciones y por tratar de realizar un operativo de detención de posibles «valijeros» allana dependencias propias y provoca daños económicos.