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Carromero, en el video entregado por las autoridades cubanas.
Los dos europeos habían ingresado a Cuba el 19 de julio con visa de turismo con el propósito de apoyar y entregar dinero a Payá, Premio Sajarov 2002 del Parlamento Europeo y líder del ilegal Movimiento Cristiano Liberación cubano, según declaraciones que el sueco entregó el lunes a la prensa en La Habana. El día del accidente habían viajado al oriente de la isla a contactar a otros opositores.
El gobierno cubano divulgó el viernes un informe que sostenía que el auto rentado se estrelló porque Carromero conducía a una velocidad excesiva y frenó bruscamente al ingresar a un tramo de la ruta que carecía de pavimento.
Washington exigió la semana pasada una investigación "a fondo y transparente" de la muerte de Payá, cuyo deceso provocó consternación en Estados Unidos, América Latina y Europa, incluido el Vaticano.
"Solo los más vociferantes de la mafia anexionista de Miami acusaron a Cuba de haber realizado un asesinato político" contra Payá, dijo este martes Granma, en un extenso editorial sobre las actividades de Carromero y Modig en Cuba, y de otros supuestos intentos por desestabilizar al régimen comunista.
Luego del accidente la familia de Payá alegó que el automóvil había sido sacado de la ruta por otro vehículo, mientras grupos anticastristas de Miami alegaron que se trataba de un "atentado" y no un accidente.
Pero los dos europeos negaron estas hipótesis . "A nosotros no nos dio ningún vehículo por la parte trasera, simplemente yo iba conduciendo, me encontré ante un bache y tomé las precauciones de cualquier automovilista (frenar)", declaró Carromero, en un video entregado por las autoridades cubanas a la prensa.
En tanto, Modig dijo personalmente ante la prensa: "No tengo recuerdo que haya habido algún otro auto involucrado en este accidente".
Ofelia Acevedo, viuda de Payá, había rechazado el sábado la versión oficial del siniestro, "porque es el informe oficial del gobierno de Cuba y porque no he tenido ningún acceso a esa información que dicen ellos tener", según declaró.
Carromero pidió en el video no utilizar políticamente el accidente. "Le pido a la comunidad internacional que por favor se centre en sacarme de aquí y no en utilizar un accidente en tránsito, que podría haberle pasado a cualquier persona, con fines políticos".
Payá alcanzó notoriedad en 2002, cuando en vísperas de la visita a la isla del ex presidente estadounidense Jimmy Carter (1977-1981), entregó al Parlamento cubano 11.020 firmas en respaldo a una iniciativa para cambios políticos, llamada "Proyecto Varela", que fue desestimada por el régimen comunista.




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