Ahora Macri culpa a empresas por los baches de la Capital

Mauricio Macri ayer, con estilo de campaña, acusó a las empresas de servicios de provocar baches. Los reparará la Ciudad, pero luego les pasará factura.

El Gobierno porteño prometió ayer que con $ 500 millones anuales en dos años desaparecerían los baches de la Ciudad de Buenos Aires. Mauricio Macri hizo alarde, en una conferencia de prensa, de las multas que cobrará de hasta $ 150 mil a las empresas de servicios por reparar mal las calles cuando hacen sus trabajos.

«Nuestro objetivo es que en dos años, a 500 millones de pesos por año, no haya baches en la Ciudad», explicó.

Sin embargo, Macri dijo que será su administración la que repare las calles y las veredas, pero que después se lo cobrarán a las empresas de servicios.

Multas

«Esta semana realizamos multas a AySA y Metro-Gas», anunció el jefe de Gobierno. Dijo que esas empresas ya no piden permiso para romper cuando hacen una reparación porque si las multan el costo hoy es bajo.

En el barrio de Belgrano, en el cruce de Sucre y Húsares, Macri dijo que «podemos ver cómo los baches son mal reparados por las empresas. Esto no va a pasar más porque desde ahora nosotros vamos a encargarnos de arreglarlos y después les vamos a pasar la factura».

El jefe de Gobierno aseguróque existen cerca de 15 mil baches en la Capital Federal y que 90% fue producto de obras encaradas por las empresas de servicios públicos.

«Antes estas multas no llegaban a los 300 pesos y a las empresas no les importaba si se las multaba o no. De ahora en más la Ciudad va a exigirles un permiso de obra», adelantó Macri.

La posibilidad de cobrarles la reparación a las empresas, la tiene Macri a partir de una ley que pidió sancionar a fin del año pasado y que fue reglamentada hace 15 días.

Un relevamiento del cuerpo de inspectores del Ministerio de Espacio Público detectó la existencia de 30 baches provocados por compañías de servicios públicos que no cumplieron con la normativa vigente y les labraron las respectivas actas de infracción.

Según el Gobierno porteño, antes de comenzar las reparaciones, en la Ciudad había 15 mil baches peligrosos, de los cuales se arreglaron 3.000.