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Según la CNRT, esas empresas «disminuyeron en forma inconsulta y arbitraria la calidad y frecuencia de los servicios ferroviarios, en especial los nocturnos, comprometidos en los contratos de concesión».
La disminución de las frecuencias y el acortamiento del horario nocturno es una de las medidas planteadas por las empresas ante la comisión renegociadora de los contratos de servicios públicos.
La situación de los ferrocarriles se complicó en los últimos meses cuando Metropolitano y Ferrovías entraron en convocatoria de acreedores. Para el próximo martes está planteado un paro nacional del sindicato de maquinistas por el cierre de algunos ramales y el fraccionamiento del pago de los salarios.
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